Mercedes-Benz AMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) SUV- & Coupé-Carbon-Keramik-Bremskits
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2020-2026 Mercedes-Benz AMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) SUV- & Coupé-Carbon-Keramik-Bremskits
Der V167/C167 AMG GLE63 und GLE63 S kombinieren Supersportwagen-Tempo mit dem Volumen eines großen SUVs, sodass die Bremsen auch im schnellen Stadtverkehr gefordert werden. Käufer wünschen sich in der Regel eine stärkere Wiederholstop-Performance, geringeres ungespungen Gewicht und bessere Fahrzeugkontrolle bei Bergfahrten, Autobahnfahrten oder gelegentlichem sportlichem Einsatz.
- Karosserieform: SUV & Coupé
- Referenz für die vorderen Rotoren: GLE63S/GLE63: 400 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: GLE63S/GLE63: 370 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Street-Konfiguration eignet sich für täglich genutzte GLE63/GLE63 S, die ein saubereres Bremsverhalten und schärferes Ansprechverhalten ohne kompromisslose Track-Performance wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Die Trackday-Konfiguration ist die bessere Wahl für aggressive Bergfahrten oder wiederholtes Hochgeschwindigkeitsbremsen bei diesem schweren AMG-SUV.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport-Konfiguration ist nur sinnvoll für dauerhaft harte Einsätze, bei denen maximale thermische Reserven wichtiger sind als Alltagstauglichkeit.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Funktioniert ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für den Mercedes-Benz AMG GLE63/GLE63 S V167/C167 mit meinen originalen AMG-Bremssätteln, oder benötige ich andere Sättel?
Das hängt vom genauen Design des StopFlex-Kits ab. Bitte bestätigen Sie, ob es sich um einen direkten Ersatz für das originale AMG-Sättelpaket handelt oder um ein komplettes Rotor- und Sättelsystem, bevor Sie bestellen. Bei dieser Plattform sollten Sie die Kompatibilität der Sättel und die Felgen斯piegel-Abstand gemeinsam prüfen.
Was ist die passende StopFlex-Carbon-Keramik-Bremsegröße für meinen Mercedes-Benz AMG GLE63 oder GLE63 S V167/C167?
Für diese Reihe ist die Werkseksionierung 400 mm vorne und 370 mm hinten, was die erste Bezugsgröße für die Passformprüfung ist. Falls StopFlex mehrere Konfigurationen anbietet, wählen Sie je nachdem, ob Sie einen OEM-Durchmesser-Austausch oder ein vollständiges Upgrade-Paket wünschen, das auf Ihre Felgen und Sättel abgestimmt ist.
Ist ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit ein gutes Upgrade für den täglichen Gebrauch beim Mercedes-Benz AMG GLE63/GLE63 S, inklusive kalter Ersteinschläge?
Das kann es sein, aber Käufer, die das Fahrzeug täglich nutzen, sollten die street-orientierte Konfiguration wählen, falls verfügbar, und das Verhalten der Bremsbeläge bei niedrigen Temperaturen bestätigen. Wenn Ihr GLE63 die meiste Zeit im Nahverkehr unterwegs ist, hängt die Entscheidung mehr vom Fahrgefühl, Staubentwicklung und Gewichtsersparnis ab als von der maximalen Wärmeaufnahme.
Benötigt der Mercedes-Benz AMG GLE63/GLE63 S V167/C167 bei Verwendung eines StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskits zusätzliche Kühlung bei längerer harter Beanspruchung?
Für den normalen Stadtverkehr ist in der Regel keine zusätzliche Kühlung erforderlich, wenn das System korrekt dimensioniert ist. Bei wiederholten Abfahrten, extrem hoher Geschwindigkeit oder Track-Einsätzen in einem schweren GLE63 sind eine optimale Luftführung, die Wahl der Bremsbeläge und Bremsflüssigkeit deutlich wichtiger als das Rotor-Material allein.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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