2016-2019 Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz AMG GLE63 W166.

Mercedes-Benz AMG GLE63 / GLE53 / GLE43 (W166/C292/V167/C167) SUV & Coupé Carbon-Keramik-Bremskits

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2016–2026 Mercedes-Benz AMG GLE63 / GLE53 / GLE43 (W166/C292/V167/C167) SUV & Coupé Carbon-Keramik-Bremssatz

Der AMG GLE63/53/43 in W166/C292 und V167/C167 ist ein schweres, schnelles SUV/Coupé, das im Alltag häufiger als für reinen Rennstreckeneinsatz genutzt wird. Käufer wünschen sich in der Regel ein besseres Bremsgefühl, weniger Rotor-Masse und eine bessere Hitzeentwicklungskontrolle, ohne die praktische Alltagstauglichkeit zu verlieren.

  • Karosserieform: SUV & Coupé
  • Referenz für die vorderen Rotoren: GLE63: 390 mm; GLE53/GLE43: 400 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: GLE33/GLE53/GLE43: 345 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

Mercedes-Benz AMG GLE53 / GLE43 (W166/C292/V167/C167) SUV & Coupe Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Das Straßen-Setup eignet sich für die meisten GLE43/GLE53-Besitzer, die eine fahrkomfortähnliche Handhabung mit einem leichteren, saubereren Bremsenpaket wünschen.

Mercedes-Benz AMG GLE53 / GLE43 (W166/C292/V167/C167) SUV & Coupe Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Das Trackday-Setup ist die bessere Wahl für aggressives Kurvenfahren oder wiederholte harte Bremsvorgänge in einem schweren AMG SUV.

Mercedes-Benz AMG GLE53 / GLE43 (W166/C292/V167/C167) SUV & Coupe Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Das Motorsport-Setup macht nur bei außergewöhnlich harter, Dauerbelastung Sinn, bei der die maximale thermische Reserve wichtiger ist als Komfort.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Kann ich meinen Mercedes-Benz AMG GLE43/53/63 in diesem W166/C292/V167/C167-Reiter auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem aufrüsten, während die serienmäßigen Bremssättel erhalten bleiben?

In der Regel ja, wenn Ihr Fahrzeug den aufgeführten Bremsdurchmesser und die Bremssättel-Anordnung für dieses Set aufweist. Falls Ihr GLE ein anderes Werkstatt-Bremssystem oder ein Nachrüst-High-Performance-Bremssystem hat, überprüfen Sie vor der Bestellung den Bremssattel-Typ, den Durchmesser der Bremsscheiben und die Nabenversatzmaße.

Welche ist die passende StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibengröße für meinen AMG GLE43/53/63 in diesem Fahrzeug-Reiter?

Für diese Zeile gilt eine Referenzkonfiguration von 400 mm vorne und 345 mm hinten. Da spätere V167/C167 GLE53-Modelle je nach Ausstattung und Markt unterschiedliche aufgeführte Bremsscheibengrößen aufweisen können, überprüfen Sie Ihre tatsächlichen Bremsscheiben und die Fahrgestellnummer, bevor Sie eine Wahl treffen.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem ein gutes Upgrade für den täglichen Gebrauch bei meinem Mercedes-Benz AMG GLE43/53/63, auch bei kaltem Start und ersten Bremsversuchen?

Ja, für die meisten Besitzer, da diese GLE-Modelle typischerweise als schnelle Alltagsfahrer genutzt werden und weniger auf Rennstrecken-Performance ausgelegt sind. Wenn Ihnen eine ruhige, vorhersehbare Straßenleistung wichtiger ist, wählen Sie eher das street-taugliche Setup als die aggressivste Variante.

Benötigen mein AMG GLE43/53/63 zusätzliche Kühlung, wenn ich ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem installiere und es bei langen Abfahrten oder wiederholtem Hochgeschwindigkeitsbremsen stark beanspruche?

Bei normalem Straßengebrauch ist in der Regel keine zusätzliche Kühlung notwendig. Wenn Ihr GLE lange Abfahrten, schwere Beladung oder wiederholte harte Bremsvorgänge erlebt, ist das hitzebeständigere Setup die sicherere Wahl. Es sollte außerdem geprüft werden, ob eine ausreichende Luftzirkulation gewährleistet ist, damit die Wärme entweichen kann.

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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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