2010-2016 Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz AMG E63S W212.

Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212) Limousine & Kombi Carbon-Keramikbremsen-Set

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2010-2016 Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212/A207/C207) Limousine & Kombi Carbon-Keramik-Bremskits

Der W212/S212 E63 AMG kombiniert kräftige Twin-Turbo-Leistung mit dem Gewicht eines echten Limousinen- oder Kombi-Fahrzeugs, sodass Besitzer in der Regel ein stärkeres wiederholtes Bremsvertrauen ohne Verlust der Fahrdynamik wünschen. Dieser Abschnitt zeigt auch Überschneidungen bei der Ausstattung zwischen den Standard-Eisenbremsen und dem späteren AMG-Carbon-Paket, daher sind die richtige Größe und die Passform der Bremssättel vor der Bestellung wichtig.

  • Karosserieform: Limousine & Kombi
  • Referenz für die vorderen Rotoren: E63S/E63: 360 mm, 402 mm (CCB)
  • Referenz für die hinteren Rotoren: E63S/E63: 360 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212/A207/C207) Sedan & Wagon Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

360 mm ist die empfehlenswertere Wahl für daily-driven E63/E63-Bauten, die eine leichtere, konfliktfreiere Carbon-Keramik-Upgrade suchen.

Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212/A207/C207) Sedan & Wagon Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

402/360 eignet sich für schwerere, höhergeschwindigkeitsorientierte W212-Uses, bei denen mehr thermischer Reserve vorne und eine werksähnliche AMG-CCB-Größe gewünscht sind.

Mercedes-Benz AMG E63S / E63 (W212/S212/A207/C207) Sedan & Wagon Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

402/360 ist der richtige Einstiegspunkt für den härtesten Einsatz, vorausgesetzt, Radraum, Kühlung und Bremssättel sind überprüft und passen.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Passt ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit für den Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 zu meinen Werks-Bremssätteln, oder benötige ich andere Bremssättel?

Bei diesem Fahrgestell hängt die Passform davon ab, welches vordere Bremspaket Ihr Fahrzeug derzeit hat, nicht nur vom Modell. Wenn Ihr Auto nicht bereits mit dem passenden Bremssättel und Hardware-Muster ausgestattet ist, bestellen Sie das StopFlex-Kit entsprechend der bestätigten Bremssättler-Kompatibilität und nicht nur anhand der Originalteile.

Welche StopFlex-Carbon-Keramik-Größe sollte ich für meinen Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 wählen: 360 mm oder das 402/360 Setup?

Wenn Ihr Ziel eine street-fokussierte Verbesserung bei einem E63 mit Standardbremsen ist, ist die 360-mm-Option in der Regel die einfachere Wahl. Wählen Sie 402/360, wenn Sie das werkseitige AMG-Carbon-Design und eine höhere thermische Kapazität für wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen wünschen.

Bleibt ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit für den Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 auch im Alltag und bei kalten Erstbremsen eine gute Wahl?

Ja, wenn das Kit auf eine street-orientierte Nutzung ausgelegt ist, kann diese Plattform vom geringeren ungefederten Gewicht und dem saubereren Verhalten im Alltag profitieren, was Besitzer typischerweise wünschen. Die entscheidende Frage beim Kauf ist, ob Sie täglichen Komfort mit starkem Reserve-Bremsvermögen wünschen, anstatt einer reinen Track-Performance.

Benötige ich zusätzliche Kühlung oder andere Wärmeverwaltung bei der Aufrüstung meines Mercedes-Benz AMG E63/E63 S W212/S212 auf ein StopFlex-Carbon-Keramik-Bremskit?

Für normales Straßenfahren sind in der Regel keine größeren Änderungen bei der Kühlung erforderlich, wenn die Größe des Kits korrekt gewählt wurde. Für wiederholte harte Bergauffahrten oder den Einsatz auf der Rennstrecke bei diesem schweren, leistungsstarken Fahrgestell sind zusätzliche Luftzirkulation und ein durchdachter Wärme-Management-Plan sinnvoll, da das Fahrzeug viel anhaltende Bremsbelastungen erzeugen kann.

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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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