Mercedes-Benz AMG E53 (W214/S214) Limousine & Kombi Carbon-Keramik-Bremsen-Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2025-2026 Mercedes-Benz AMG E53 (W214/S214) Limousine & Kombi Carbon-Keramik-Bremskits
Der AMG E53 W214/S214 von 2025-2026 ist eine schwere, sehr schnelle Plug-in-Hybrid-Sportlimousine und -kombi, daher wünschen sich Käufer in der Regel eine stärkere Wiederholstop-Vertrauensfähigkeit, ohne den Alltagkomfort zu verlieren. Erste Besitzer- und Medienrückmeldungen deuten ebenfalls auf ein echtes Diskussionsthema beim Bremsgefühl bei diesem Chassis hin, wodurch ein Upgrade auf hochwertige Scheiben besonders relevant wird.
- Karosserieform: Limousine & Kombi
- Referenz für die vorderen Rotoren: E53: 370 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: E53: 360 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Alltag: Bleiben Sie bei der serienmäßigen 370/360-Formatierung, wenn Sie die sauberste Passform für den täglichen Gebrauch und ausgewogenes Straßenverhalten wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Trackday: Wechseln Sie zu der größtmöglichen bestätigten Radraum-Kompatibilität, wenn Ihr E53 wiederholt bei hohen Geschwindigkeiten bremsen muss oder bei Canyons-Fahrten Hitze aufgebaut wird.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: Wählen Sie die höchst thermische Kapazität nur, wenn das Fahrzeug längere, intensivere Runden absolvieren soll und die unterstützende Bremsanlage entsprechend angepasst ist.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich mein Mercedes-Benz AMG E53 (W214/S214) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit umrüsten, während ich die werkseitigen AMG-Bremssättel beibehalte?
Das hängt in der Regel vom genauen Design des StopFlex-Kits für W214/S214 ab und davon, ob es als Ersatz für die Werkstatt-Bremssättel mit einer Scheibenpaket oder als vollständiges Bremssättel- und Scheiben-System konzipiert ist. Wenn Sie den einfachsten Weg suchen, bestätigen Sie Ihre Fahrgestellnummer, Rad-Spezifikation und ob Sie die OEM-AMG-Bremssättel beibehalten möchten, bevor Sie bestellen.
Welche passende StopFlex Carbon-Keramik-Bremsgröße ist für dieses exakte 2025-2026 AMG E53 Limousine oder Kombi geeignet?
Ihre Angabe listet 370 mm vorne und 360 mm hinten auf, das ist also die Basis, mit der verglichen werden sollte. Nur bei bestätigtem W214/S214-Set mit bewährtem Radraum und wenn Ihr Anwendungsfall die zusätzliche thermische Reserve rechtfertigt, sollten Sie größere Größen in Betracht ziehen.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit eine gute tägliche Upgrademöglichkeit für den W214/S214 E53, inklusive kalten ersten Bremsen?
Für die meisten E53-Besitzer ja, wenn Sie weniger Bremsstaub und ein hochwertigeres, langfristig nachhaltiges Setup wünschen, ohne das Auto in einen reinen Track-Baustein zu verwandeln. Die wichtigste Kaufentscheidung betrifft Belag- und Systemabstimmung, da das Fahrgefühl im Alltag und beim ersten Bremsen bei diesem Hybrid-AMG wichtiger sind als die reine maximale Hitzebeständigkeit.
Werde ich zusätzliche Kühlung oder andere Änderungen benötigen, wenn ich mein AMG E53 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit für sportliches Fahren aufrüste?
Für schnelles Fahren auf der Straße ist ein richtig dimensioniertes Kit in der Regel ohne größere zusätzliche Kühlung ausreichend, vorausgesetzt, es gibt einen stabilen Luftstrom. Für wiederholte harte Abfahrten oder den Einsatz auf der Rennstrecke hängt das Wärmemanagement mehr von Reifenhaftung, Belagwahl, Bremsflüssigkeit und Sitzungsdauer ab. Bestellen Sie im Hinblick auf diese Bedingungen.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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