Lotus Emeya Carbon-Keramikbremsen Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2025-2026 Lotus Emeya Carbon Ceramic Brake Kits
Der Lotus Emeya ist eine sehr schwere, sehr schnelle elektrische GT-Limousine, die das Tempo des Taycan mit dem Luxusauto-Feinabstimmung verbindet. Bei Bremsenteilen legen Käufer bei diesem Auto in der Regel weniger Wert auf Optik, sondern auf Wiederholbarkeit, geringeren Staub und Vertrauen bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb.
- Karosserieform: Limousine
- Referenz für die vorderen Rotoren: Emeya: 412 mm, 412 mm (CCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: Emeya: 397 mm, 397 mm (CCB)
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Stadtverkehr: Behalten Sie die 412 mm vorne und 397 mm hinten in der passenden Konfiguration für die sauberste Passform und das beste Gleichgewicht im Alltag auf dem Emeya bei.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Rennstrecke: Behalten Sie das 412 mm / 397 mm passend konfigurierte Setup bei, wählen Sie es jedoch für gleichbleibende Hitzeentwicklung und wiederholte High-Speed-Stops und nicht für Größenänderungen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport: Verwenden Sie das exakt passende 412 mm vorne und 397 mm hinten nur nachdem Sie das Bremssystem des Autos und den vorgesehenen Bremssättel bestätigt haben.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Funktioniert ein StopFlex-Kohlenstoff-Keramik-Bremskit für den Lotus Emeya mit den Original-Bremssätteln, oder nur mit Aftermarket-Bremssätteln?
Beim Emeya hängt die Passgenauigkeit zuerst davon ab, ob das Fahrzeug das serienmäßige Stahl- oder Carbon-Keramik-Bremssystem hat. Dieses Upgrade wird typischerweise in Verbindung mit dem passenden Werks-Bremssattel bestellt. Bestätigen Sie daher vor dem Kauf Ihr ursprüngliches Bremssystem, anstatt auf Kompatibilität zu spekulieren.
Welchen richtigen StopFlex-Kohlenstoff-Keramik-Größe hat mein Lotus Emeya 2025–2026?
Für diese Fahrzeugreihe ist die passende Konfiguration 412 mm vorne und 397 mm hinten. Der wichtigste Schritt beim Kauf ist nicht die Vergrößerung, sondern die Sicherstellung, dass das Kit exakt zu Ihrem originalen Bremssystem und Achsenzahlen passt.
Ist ein StopFlex-Kohlenstoff-Keramik-Bremskit für den Lotus Emeya noch eine gute Wahl für den Stadtverkehr, kalte Anfangsstops und den täglichen Gebrauch?
Ja, für die meisten Emeya-Besitzer ergibt sich diese Upgrad-Option am meisten für schnelle Straßenfahrten und den täglichen Einsatz, vor allem wenn weniger Bremsstaub und sauberere Felgen gewünscht werden. Wenn Ihnen ein sanftes Fahrverhalten im Alltag wichtiger ist, bestellen Sie die exakt passende Konfiguration und vermeiden es, es wie eine reine Rennstrecken-Lösung zu behandeln.
Braucht der Lotus Emeya bei wiederholtem hartem Einsatz mit einem StopFlex-Kohlenstoff-Keramik-Bremskit zusätzliche Kühlung?
Das Gewicht und die Geschwindigkeit des Emeya bedeuten, dass Wärme-Management weiterhin eine Rolle spielt – auch mit einem Carbon-Keramik-Upgrade. Für längeren harten Einsatz ist die wichtigste Frage, ob Ihr Fahrmuster zusätzliche Kühlunterstützung und Bremsbelag-Strategien erfordert, denn nur das Rotor-Material allein löst nicht alle Wärmeprobleme.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
Weitere Kontaktinformationen
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