Maserati Levante (M161) / S / GTS / Trofeo Carbon-Keramikbremsen Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2017-2024 Maserati Levante (M161) / S / GTS / Trofeo Carbon-Keramik-Bremssatz-Kits
Der M161 Levante ist ein schwerer, schneller Luxus-SUV, der von der 345 mm Basisbremse bis zu der 380 mm vorderen Anlage bei Hochleistungsvarianten reicht. Käufer wünschen in der Regel ein schärferes Pedalgefühl, weniger Fading bei wiederholter Belastung und eine sauberere, langlebigere Lösung als große Eisenträger auf einem Performance-SUV.
- Karosserieform: SUV
- Referenz für die vorderen Rotoren: S/GTS/Trofeo: 380mm; Basisversion: 345mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: Alle Versionen: 330mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
- Bestätigen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Levante die 345/330-Standard- oder die 380/330-S-GTS-Trofeo-Anlage hat.
- Die werkseitige Frontgrößenaufteilung ist hier entscheidend; das falsche Rotor-Set ist das Hauptrisiko bei der Passgenauigkeit für den M161.
- Dieses Chassis ist schwer und drehmomentstark, daher macht ein Carbon-Keramik-Upgrade bei wiederholtem Bergabfahren, Autobahnfahrt oder sportlicher Nutzung am meisten Sinn.
- Wenn Sie die Original-Bremszangen beibehalten möchten, prüfen Sie zunächst Kompatibilität von Nabe und Ring anhand von Ausstattung und Baujahr.
- Für GTS- und Trofeo-Besitzer sollte die Wärmeaufnahmefähigkeit und gleichmäßiges Ansprechverhalten Vorrang vor kleineren oder gemischten Anlagen haben.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die gehackte Faser-CCM, die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendet wird.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Optimal für täglich genutzte Levantes, die weniger Bremsstaub, leichteres Ansprechverhalten und eine fahrzeugherstellerähnliche Bedienung in der passenden Originalgröße wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Optimal für schnelle Straßenfahrten und gelegentlichen harten Einsatz, insbesondere bei S-, GTS- und Trofeo-Modelle, die die vorderen Bremsen schnell stark beanspruchen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Am besten für die härtesten Belastungen bei wiederholtem Erhitzen; vor allem bei sportlich gefahrenen leistungsstarken Levantes mit entsprechender Unterstützung.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Compound-Details und pad-spezifische Parameter siehe das StopFlex Keramik-Bremssattelbeläge für CCB-Rotor Produktseite. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich mein Maserati Levante M161 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem upgraden, ohne die Original-Bremszangen zu verlieren?
In der Regel ja, wenn das Kit exakt auf Ihre Levante-Bremssgröße und -ausstattung abgestimmt ist. Wichtig bei dieser Plattform ist, ob Ihr SUV die 345 mm Standard-Frontanlage oder die 380 mm Frontanlage bei S, GTS und Trofeo hat.
Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe ist für meinen Maserati Levante 2017–2024 geeignet?
Basismodelle des Levante in dieser Zeile haben die kleinere 345 mm vordere und 330 mm hintere Anlage, während S, GTS und Trofeo 380 mm vorne mit 330 mm hinten verwenden. Bestellen Sie nach tatsächlicher Rotordimension und Ausstattung, nicht nur nach Modellname, da die Frontgrößenaufteilung der wichtigste Auswahlkriterium ist.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem eine gute Aufrüstoption für den täglichen Gebrauch bei meinem Maserati Levante, inklusive kalter Erstbremsung?
Für den meisten Straßengebrauch des Levante ist dies ja, wenn Sie ein sauberes Rad, geringeres ungefederte Masse und ein hochwertigeres Bremsgefühl wünschen. Tagesfahrer sollten die straßenausgerichtete Konfiguration wählen, damit kalte Bremsen und niedrige Geschwindigkeiten freundlich bleiben.
Hält ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremsensatz an meinem Levante repeated-hard-driving stand, oder benötige ich zusätzliche Kühlung?
Es ist eine starke Aufrüstung bei wiederholter Hitzeentwicklung in einem schweren, leistungsstarken SUV, insbesondere bei 380-mm-Vorderachsen S, GTS und Trofeo. Für Bergfahrten oder längeren intensiven Einsatz sind die richtige Belagmischung, Bremsflüssigkeit und die Gesamtlüftung dennoch wichtig – selbst bei Carbon-Keramik-Bremsen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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