Land Rover Range Rover (L405) / SV / SVAutobiography Carbon-Keramik-Bremsen-Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2013-2021 Land Rover Range Rover (L405) / SV / SVAutobiography Carbon-Keramik-Bremssätze
Der L405 Range Rover, insbesondere die Ausstattungen SV und SVAutobiography, ist ein sehr schwerer Luxus-SUV für hohe Geschwindigkeiten, der hohe Anforderungen an die Bremsen stellt. Käufer möchten meist sauberere Räder, geringeres Bremsgewicht und stärkere Wiederholstoppsicherheit, ohne die Gelassenheit im täglichen Straßenverkehr zu beeinträchtigen.
- Karosserieform: SUV
- Referenz für die vorderen Rotoren: SV/SVAutobio: 380 mm; Standard: 349 mm, 380 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: SV/SVAutobio: 365 mm; Standard: 340 mm, 365 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihr L405 die Standard- oder die größere SV/SVAutobiography-Bremsanlage hat.
- Die Wahl der Hintergröße ist bei dieser Plattform wichtig; Besitzerberichte zeigen, dass 365-mm-Hinterräder nicht bei allen kleineren Bremssystemen direkt austauschbar sind.
- Wenn Sie ziehen, Bergstraßen fahren oder regelmäßig Lasten transportieren, ist der Mehrwert eines Upgrades leichter nachvollziehbar.
- Für SV- und supercharged V8-Besitzer ist die Kontrolle bei wiederholten Geschwindigkeiten ein wichtigeres Ziel als reine Bremswegangaben.
- Rad- und Bremssättel- Freiräume sollten genau geprüft werden, da die Bremselemente bei L405 je nach Ausstattung und Baujahr variieren.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die gehackte Faser-CCM, die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendet wird.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Verwenden Sie die werksgleiche Größe für die sicherste Passform und das beste Handling im Alltag bei Standard-L405-Anwendungen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Für harte Straßenfahrten oder schnelle, schwere Fahrten wählen Sie das größere, vom Werk empfohlene SV-Set, das von Ihren Bremssattel- und Radpaketen unterstützt wird.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Bei den schwersten V8/SV-Varianten ist das größte kompatible Vorder- und Hinterset der richtige Ausgangspunkt für eine dauerhafte Hitzekontrolle.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Compound-Details und pad-spezifische Parameter siehe das StopFlex Keramik-Bremssattelbeläge für CCB-Rotor Produktseite. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich mein Range Rover L405 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem upgraden und die Original-Bremssättel beibehalten?
Ja, aber es hängt davon ab, welches L405-Bremssystem Ihr Fahrzeug bereits hat. SV/SVAutobiographie und kleinere Bremssysteme teilen nicht alle Radgrößen, daher müssen Bremssättel, Naben und Radfreiheit vor der Bestellung geprüft werden.
Welche StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe passt zu meinem Range Rover L405 oder SVAutobiography Baujahr 2013-2021?
Das Kit auf das bestehende Bremssystem abstimmen, nicht nur auf den Modellnamen. Diese Zeile umfasst Kombinationen von 349/340 mm, 380/365 mm sowie SV/SVAutobiography 380/365 mm. Der sicherste Weg ist, vorher die aktuellen Rad- und Bremsscheibengrößen zu prüfen.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem eine gute Alltagserweiterung für mein L405, inklusive kaltem ersten Bremsen?
Ja, wenn Ihr L405 hauptsächlich ein Straßen-SUV ist und Sie ein sauberes, wartungsarmes Setup mit hochwertigem Fahrgefühl wünschen. Für den täglichen Einsatz sind vor allem gleichmäßige erste Bremsreaktionen und sanftes Handling im Straßenverkehr wichtig. Wählen Sie die street-orientierte Version, wenn dies Ihre Priorität ist.
Muss mein Range Rover L405 zusätzliche Kühlung benötigen oder eine andere Konfiguration haben, wenn ich ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz für Bergfahrten, Anhängerbetrieb oder häufige harte Bremsmanöver verwende?
Bei normaler Straßenfahrt sind in der Regel keine speziellen Kühlungsanpassungen notwendig. Für lange Abfahrten, das Ziehen eines Anhängers oder wiederholtes Hochgeschwindigkeitsbremsen in einem L405 mit über 2,3 Tonnen ist die größere, passende Konfiguration die bessere Wahl, und die Luftstrombedingungen sollten dabei ebenfalls überprüft werden.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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