Ford F-150 (13. Generation) Raptor Carbon-Keramikbremsen Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2017-2020 Ford F-150 (13. Generation) Raptor Carbon-Ceramic-Bremskits
Der 2017-2020 F-150 Raptor ist ein schwerer, schneller Offroad-Pickup, der bei aggressivem Street-Fahrverhalten, langen Abfahrten und oversized Reifen-Setups echte Hitze entwickelt. Käufer möchten in der Regel konstantere Verzögerung und weniger Bremsfading, ohne dass das Fahrzeug im täglichen Gebrauch störend wird.
- Karosserieform: Abholung
- Referenz für die vorderen Rotoren: Raptor: 350 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: Raptor: 336 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Street-Konfiguration passt für die meisten daily-driven Raptors, die eine sauberere Bedienung, ein leichteres Fahrgefühl und eine konsistentere Bremsleistung als im Original wünschen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Trackday-Konfiguration eignet sich für schwere, schnelle Raptors, die wiederholte harte Stops, Canyon-Fahrten oder Anhängerbetrieb bei Hitze bewältigen müssen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport-Konfiguration ist die Wahl für die am stärksten beanspruchten Builds, bei denen der maximale thermische Spielraum wichtiger ist als Komfort oder Kosten.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex-Carbon-Ceramic-Bremskit für meinen 2017-2020 Ford F-150 Raptor in die werkseitigen Bremssättel, oder benötige ich Aftermarket-Bremssättel?
Das hängt von der genauen Version des StopFlex-Kits ab, das Sie wählen. Für dieses Raptor-Modell sollten Sie vor der Bestellung bestätigen, ob Sie ein Ersatzpaket für die werkseitigen Bremssättel oder ein Kit benötigen, das auf spezielle Aftermarket-Bremssättel ausgelegt ist.
Was ist die passende Größe des StopFlex-Carbon-Ceramic-Bremssystems für meinen 2017-2020 Ford F-150 Raptor?
Für dieses Fahrzeug sind die Standardwerksscheibengrößen 350 mm vorne und 336 mm hinten. Wenn Ihr Fahrzeug modifiziert wurde, messen Sie die aktuelle Konfiguration und überprüfen Sie die Radfreigängigkeit, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Hut-, Ring- oder Bremssättel-Kombination bestellen.
Ist ein StopFlex-Carbon-Ceramic-Bremskit eine gute Wahl für den täglichen Straßengebrauch an einem 2017-2020 Ford F-150 Raptor, auch für kalte Erststopps?
Ja, wenn Sie die street-orientierte Konfiguration wählen und ein etwas anderes Pedalgefühl als das Original erwarten. Die meisten Käufer sollten eine vorhersehbare kalte Reaktion gegenüber dem höchstmöglichen Bremslapaz bei Pad-Optionen priorisieren, wenn das Fahrzeug täglich genutzt wird.
Benötige ich zusätzliche Kühlung oder ein hitzeorientiertes StopFlex-Carbon-Ceramic-Bremskit für meinen 2017-2020 Ford F-150 Raptor?
Wenn Ihr Raptor lange Abfahrten, Anhängerbetrieb, wiederholte Hochgeschwindigkeitsstopps oder starkes Offroad-Fahren sieht, ist die heißere Konfiguration in der Regel die sicherere Wahl. Zusätzliche Belüftung ist bei normalem Straßengebrauch nicht zwingend erforderlich, aber längere harte Einsätze profitieren von maximierter Luftzirkulation und dem richtigen Pad-Material.
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Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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