StopFlex continuous long-fiber carbon ceramic brake rotors upgrade for Audi RS etron GT J1.
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Audi RS etron GT J1.

Audi RS e-tron GT / e-tron GT (J1) Carbon Ceramic Bremsen Kit

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2022-2026 Audi RS e-tron GT / e-tron GT (J1) Kohlenstoff-Keramik-Bremskits

Der Audi e-tron GT / RS e-tron GT (J1) ist eine äußerst schwere, sehr schnelle 800V-Elektrolimousine, die Fahrwerkstechnik auf Taycan-Niveau mit Audi GT-Feinheit verbindet. Käufer legen in der Regel Wert auf Gewichtsreduzierung der Bremsen, ein sicheres Pedalgefühl bei hoher Geschwindigkeit und die Auswahl des passenden Kits für die gemischten Serienbremsscheibengrößen am Fahrzeug.

  • Karosserieform: Limousine
  • Referenz für die vorderen Rotoren: RS e-tron GT: 420 mm, 440 mm (CCB); e-tron GT: 400 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: RS e-tron GT: 390 mm, 400 mm (CCB); e-tron GT: 380 mm

Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzenotiz

Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.

Rotor-Optionen

Audi RS e-tron GT / e-tron GT (J1) Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Straßenorientierte J1-Aufbauten sind in der Regel am sinnvollsten mit der kleinsten, passgenauen Größe, die zu Ihrer Ausstattung und Felgengröße passt.

Audi RS e-tron GT / e-tron GT (J1) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Für intensiven Straßengebrauch und gelegentliches Runden auf der Rennstrecke ist die größere RS-konforme Dimensionierung die sicherere Wahl für thermale Reserve auf dieser schweren Plattform.

Audi RS e-tron GT / e-tron GT (J1) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Falls das Fahrzeug längere Zeit bei hohen Geschwindigkeiten belastet wird, ist das größtmögliche kompatible Paket mit bestätigter Luftstromführung und Radraum geeignet.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge.

Was enthalten ist

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Kann ich meinen Audi RS e-tron GT / e-tron GT (J1) auf ein StopFlex Kohlenstoff-Keramik-Bremskit umrüsten, während ich die originalen Bremszangen beibehalte?

Oft ja, aber nur, wenn das Kit exakt auf Ihre originalen Bremszangen und Radnabenabstände abgestimmt ist. Diese Plattform bietet verschiedene vordere und hintere Bremsscheiben, daher sollten Zangenart, Nabenabstand und Felgendurchmesser vor der Bestellung bestätigt werden.

Welche Größe des StopFlex Kohlenstoff-Keramik-Bremskits ist für mein genaues J1-Fahrzeug geeignet?

Basis-e-tron-GT-Modelle starten in der Regel mit der kleineren Stahlvariante, während RS e-tron GT-Fahrzeuge entweder große Stahlbremsen oder das werkseitige Keramikpaket haben können. Der sichere Weg ist die Bestellung anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN), der Ausstattung und der aktuellen Drehmoment- / Zangen- / Radgrößen, anstatt nur am Modellnamen festzumachen.

Ist ein StopFlex Kohlenstoff-Keramik-Bremskit eine gute Wahl für die tägliche Straßenfahrt am Audi e-tron GT oder RS e-tron GT?

Ja, wenn Ihre Priorität auf einem leichteren unsprung mass und einer sauberen, zuverlässigen Straßenperformance liegt, und nicht nur auf dem Rennstreckeneinsatz. Für den täglichen Gebrauch möchten Fahrer oft ein komfortables Kaltstartgefühl beim ersten Bremsen, wählen Sie also das auf Straßenverkehr ausgelegte Setup, wenn das Fahrzeug überwiegend im Alltag genutzt wird.

Werden bei einem Upgrade auf ein StopFlex Kohlenstoff-Keramik-Bremskit für wiederholtes hartes Bremsen zusätzliche Kühlung notwendig sein?

Bei zügiger Straßenfahrt in der Regel nicht, wenn das Setup korrekt dimensioniert ist. Für wiederholte starke Bremsvorgänge bei diesem schweren Elektrofahrzeug ist eine geeignete Kühlung sowie die größere Drehmoment- / Radabmessung empfehlenswert, um die Sicherheit während längerer Bremsintervalle zu gewährleisten.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.

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