Der Xiaomi SU7 Max ist ein Game-Changer, der Hypercar-Level-Leistung in einem technologiebeladenen Paket bietet. Aber mit zwei Motoren und einer riesigen Batterie trägt er erheblichen Schwung. Während die serienmäßigen Bremsen für den täglichen Gebrauch ausreichend sind, finden Enthusiasten, die das wahre Potenzial des Autos erkunden, oft, dass ihnen die thermische Ausdauer fehlt. Diese Fallstudie beschreibt eine komplette Überholung: TTSPORT Big Brake Kit mit 8-Kolben-Vorderachsbremssätteln und StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben.
Der Kampf
Das Fahren eines EV mit hoher Leistung bringt einzigartige Herausforderungen mit sich, die Standard-Bremssysteme nur schwer bewältigen können:
- Thermische Überlastung: Wiederholtes starkes Bremsen von hohen Geschwindigkeiten kann Standard-Eisen-Bremsscheiben überfordern, was zu Verblassen und einem weichen Pedal führt.
- "EV-Rost": Durch die rekuperative Bremse werden die Reibungsbremsen seltener genutzt, was zu Oberflächenrost auf Eisen-Bremsscheiben führt, der knirschende Geräusche und unschöne orangefarbene Ringe verursacht.
- Effizienzverlust: Schwere Eisen-Bremsscheiben erhöhen die Rotationsmasse, wodurch die Motoren mehr Energie aufwenden müssen, um die Räder zu drehen, was subtil die Reichweite und Agilität reduziert.
Technische Spezifikation
Dies ist eine vollständige Individuelles Big Brake Kit (BBK) Überholung. Sie ersetzt die werksseitigen Bremsklötze durch leistungsstarke Mehrkolben-Einheiten und kombiniert sie mit leichten StopFlex Carbon-Ceramic-Bremsscheiben, die perfekt in 20-Zoll-Räder passen.
| Fahrzeug | Xiaomi SU7 Max |
|---|---|
| Vorderachshardware | TTSPORT EB8 8-Kolben + 405mm CCB |
| Hinterachshardware | TTSPORT 4-Kolben + 380mm CCB |
| Gewichtseinsparung | ≈ 26 kg (57 lbs) Gesamtreduktion |
| Belagmaterial | StopFlex Niedrig-Staub-Keramik-Verbindung |
Kompatibilitätsgrenze
Dies ist eine Individuelles Big Brake Kit (BBK) Anwendung. Sie verbessert die Vorderachse auf TTSPORT EB8 8-Kolben-Festsättel und die Hinterachse auf TTSPORT 4-Kolben-Sättel. Wenn Sie Ihre werksseitigen Xiaomi Brembo-Bremssättel behalten möchten, kontaktieren Sie uns bitte für spezifische Passformoptionen.
Ingenieurvalidierung
1. Enorme thermische Kapazität
Der 8-Kolben-Vordersattel bietet einen enormen Anstieg der Belagfläche. Kombiniert mit der 405mm (15,9 Zoll) StopFlex-Bremsscheibe bietet das System eine enorme thermische Kapazität. Dies stellt sicher, dass selbst wenn die rekuperative Bremse nicht verfügbar ist (z.B. bei voller Ladung), Sie über verblassfreie Bremskraft verfügen, die in der Lage ist, die Masse des SU7 Max sofort zum Stehen zu bringen.
2. Korrosionsfreie Zuverlässigkeit
StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind chemisch inert und werden niemals rosten. Dies eliminiert vollständig das „Morgenquietschen“, das in EVs üblich ist, und stellt sicher, dass Ihre Bremsen leise, geschmeidig und ästhetisch perfekt sind, selbst wenn das Auto tagelang steht.
3. Effizienz & Agilität
StopFlex carbon-keramische Scheiben sind über 45 % leichter als vergleichbare Eisen-Bremsscheiben. Die Reduzierung der Rotationsmasse um insgesamt ~26 kg verringert das Trägheitsmoment. Das bedeutet, dass die Motoren weniger Energie benötigen, um die Räder zu beschleunigen, was zur Verbesserung der Effizienz und der realen Reichweite beiträgt.
4. Lebenslange Haltbarkeit
Da EVs die Rekuperationsbremse für die meisten Abbremsvorgänge nutzen, ist der physische Verschleiß dieser Carbon-Bremsen vernachlässigbar. Für den durchschnittlichen Besitzer ist dies ein „Lebenszeit“-Bremssystem, das aufgrund von Verschleiß oder Korrosion nie ersetzt werden muss, was langfristig Wartungskosten spart.
Installationsgalerie
Detaillierte SU7 Max FAQ
F: Warum einen 8-Kolben-Sattel für die Vorderachse wählen?
Der SU7 Max ist ein schweres Fahrzeug mit Supersportwagen-Beschleunigung. Ein 8-Kolben-Sattel bietet eine massive Bremsbelagfläche und gleichmäßig verteilte Klemmkräfte. Dies maximiert die Bremskraft und das thermische Management und stellt sicher, dass die Bremsen die immense kinetische Energie des Fahrzeugs bewältigen können.
F: Beeinträchtigt dieses Upgrade die Garantie oder die Elektronik des Autos?
Dies ist ein mechanisches Upgrade. Während es die Leistung erheblich verbessert, funktioniert es unabhängig von der Software des Autos. Wie bei jeder größeren Modifikation empfehlen wir jedoch, sich bezüglich spezifischer Garantiebedingungen an Ihren örtlichen Fachmann zu wenden. Das System ist so konzipiert, dass es nahtlos mit dem ABS und der Traktionskontrolle des Autos zusammenarbeitet.
F: Ist dieses Kit für den Straßenverkehr geeignet?
Ja. Trotz der auf Rennstrecken optimierten Hardware ist das System für den Straßengebrauch verfeinert. Die Beläge bieten eine hervorragende Kaltbremswirkung, und die nahezu staubfreie Performance hält Ihre Felgen während der täglichen Fahrt sauber.
F: Kann dies meine Reichweite verbessern?
Potenziell ja. Die Reduzierung der Rotationsmasse (das Gewicht, das der Motor drehen muss) verbessert die Effizienz. Während das Hauptziel die Bremsleistung ist, reduziert eine erhebliche Gewichtsabnahme an den Rädern die Trägheit, was sich positiv auf die Reichweite auswirkt.
F: Werden diese Bremsscheiben rosten, wenn ich sie nicht benutze?
Nein. Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben sind chemisch inert und können nicht rosten. Dies löst das häufige Problem des "EV-Rosts", bei dem Eisen-Bremsscheiben aufgrund mangelnder Nutzung durch Rekuperationsbremsung korrodieren.
