Der Porsche 911 Carrera S (992) ist eine Rennwaffe direkt vom Band, aber irgendwann holt ihn die Physik ein. Bei Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Rennstrecke oder bei Notbremsungen aus Höchstgeschwindigkeit können die serienmäßigen Eisen-Bremsscheiben überhitzen, was zu einem „Gleit“-Effekt führt, bei dem die anfängliche Bissigkeit nachlässt. Für den Besitzer, der konstante, ausfallsfreie Leistung von seinem 443+ PS starken Fahrzeug verlangt, ist diese maßgeschneiderte Individuelles Big Brake Kit mit massiven Akebono 10-Kolben-Bremssättel und StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben ist die ultimative Lösung.
Der Kampf
Selbst Porsches exzellente Stahlbremsen haben Grenzen, wenn sie bis zum absoluten Limit getrieben werden:
- Thermisches Ausbleichen: Bei Spurtemperaturen können Eisen-Bremsscheiben an Effizienz verlieren, was zu einem längeren Pedalweg und weniger Vertrauen beim Einfahren in Kurven führt.
- Bremsflattern: Extreme Wärmeschwankungen können ungleichmäßige Belagsablagerungen auf Eisen-Bremsscheiben verursachen, was zu nervenden Vibrationen beim Bremsen führt.
- Ungestütztes Gewicht: Schwere Eisen-Bremsscheiben dämpfen das Lenkradfeedback und die Aufhängungsreaktion, wodurch die wahre Agilität des 992er verborgen bleibt.
Technische Spezifikation
Dies ist eine vollständige Individuelles Big Brake Kit (BBK) Generalüberholung. Es ersetzt die werksseitigen Bremsklötze durch eine Mischung aus Top-OEM-Lieferanten (Akebono/Brembo) und kombiniert sie mit massiven StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren, die perfekt in 20-Zoll-Räder passen.
| Fahrzeug | Porsche 911 Carrera S (992) |
|---|---|
| Vorderachshardware | Akebono 10-Kolben-Bremssattel + 420mm CCB |
| Hinterachshardware | Brembo 4-Kolben-Bremssattel + 410mm CCB |
| Gewichtseinsparung | ≈ 26 kg (57 lbs) Gesamtreduktion |
| Belagmaterial | StopFlex Niedrig-Staub-Keramik-Verbindung |
Kompatibilitätsgrenze
Dies ist eine Individuelles Big Brake Kit (BBK) Anwendung. Es aktualisiert die Vorderachse auf die massiven Akebono 10-Kolben-Festbremsen-Sättel und die Hinterachse auf Brembo 4-Kolben-Bremsklötze. Dieses System erfordert 20-Zoll-Räder für den nötigen Freiraum.
Ingenieurvalidierung
1. Turbo S Bremsleistung
Der Akebono 10-Kolben-Bremssattel bietet eine massive Erhöhung der Belagfläche und der Klemmkraft. In Kombination mit der 420 mm (16,5 Zoll) StopFlex-Bremsscheibe bietet dieses System eine unbegrenzte thermische Kapazität. Das gewährleistet konsistente, ausfallsfreie Bremsleistung, die der des 911 Turbo S Runde für Runde Konkurrenz macht.
2. Telepathisches Lenkverhalten
StopFlex carbon-keramische Scheiben sind über 45 % leichter als vergleichbare Eisen-Bremsscheiben. Die Entfernung von ca. 26 kg ungefederten Masse verwandelt die Agilität des Autos. Das Lenkverhalten wird noch direkter, die Kurveneinfahrt schärfer und die Aufhängung reagiert schneller auf Fahrbahnunebenheiten.
3. Sauber & Raffiniert
Dieses System löst das Problem des Bremsstaubs vollständig. Unsere Keramikpolster sind speziell formuliert für praktisch kein Staub, wodurch deine Felgen makellos bleiben. Die korrosionsfreien Bremsscheiben beseitigen den unschönen Rostfilm, der häufig auf Eisenscheiben auftritt, und sorgen dafür, dass das Fahrzeug immer wie aus dem Showroom aussieht.
4. Visuelle Dominanz
Die massiven 10-Kolben-Bremssättel füllen den Radinnenraum komplett aus, wodurch der Carrera S eine aggressive, rennbereite Optik erhält, die auf das verbesserte Leistungspotential hinweist.
Installationsgalerie
Detaillierte 992 FAQ
F: Ist ein 10-Kolben-Bremssattel für einen Carrera S notwendig?
Für den täglichen Gebrauch sind die Serienbremsen ausreichend. Für Besitzer, die jedoch bei Hochgeschwindigkeitsveranstaltungen oder Trackdays konstante Leistung verlangen, bieten die enorme Klemmkraft und die Belagfläche eines 10-Kolben-Bremssattels einen unschlagbaren Sicherheitspuffer und ein Pedalgefühl, das kleinere Sättel nicht erreichen können.
F: Passen 420mm Bremsscheiben in meine 20-Zoll-Räder?
Ja, aber es ist knapp. Dieses maßgeschneiderte Kit ist mit kompakten Sattelprofilen entwickelt worden, um die Größe der Bremsscheiben (420mm) zu maximieren, während es trotzdem den Radinnenraum von ausgewählten Hochleistungs-20-Zoll-Rädern freihält. Es füllt die Radlücke komplett für ein aggressives Aussehen.
F: Kann dieses System auf der Straße verwendet werden?
Absolut. Während die Hardware Rennqualität hat, stellt unser Belagmaterial sicher, dass das System für den Straßenverkehr geeignet bleibt. raffiniert und sanft für den Straßenverkehr. Sie erhalten die Leistung ohne die Härte und zusätzlich den Vorteil, dass Ihre Räder staubfrei bleiben.
F: Beseitigt dies Bremsstaub?
Ja. Das Keramik-Belag-Material produziert praktisch keinen Staub. Dies ist eine massive Verbesserung gegenüber den Standardbelägen, wodurch Ihre Felgen sauber bleiben und der Lack geschützt wird.
F: Wie lange ist die Lebensdauer dieser Bremsscheiben?
Für einen straßentauglichen 911 sind StopFlex-Langfaser-Rotoren effektiv eine „lebenslange“ Komponente. Sie widerstehen Verschleiß und Oxidation viel besser als Eisen, was die Notwendigkeit häufiger und teurer Rotorersetzungen eliminiert.
