طقم مكابح كاربون سيراميك أودي e-tron GT / RS e-tron GT من 2021 إلى ما بعد 2026
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كاربون سيراميك استبدالي بحجم OEM لسيارات أودي e-tron GT / RS e-tron GT من 2021 إلى 2026+ — شامل للجيل القادم
تضع سيارة أودي e-tron GT و RS e-tron GT وزن مركبة عالي، ودمج استرجاع الطاقة، وكتل مكابح ثابتة كبيرة على نفس حزمة الأقراص، لذلك يختار أصحاب السيارات عادةً الكاربون سيراميك عندما تتراكم الغبار بشكل كبير على المكابح الحديدية الأصلية أو يكون استبدال قرص سيراميك أصلي مكلفًا جدًا. يتطابق هذا الطقم مع أغطية الأقراص الأصلية المذكورة: 400 مم أمامي / 380 مم خلفي لـ e-tron GT، و420 مم أو 440 مم أمامي و390 مم أو 400 مم خلفي لتطبيقات الكاربون سيراميك لـ RS e-tron GT. يتضمن الطقم أقراص كاربون سيراميك، ووسادات، وأغطية، وقطع عائمة، بحيث يمكن تخصيص الطلب حسب الطراز وحجم القرص الموجود بالفعل على السيارة.
- مصمم فقط لأحجام أقراص e-tron GT / RS e-tron GT المحددة: 400 مم أمامي و380 مم خلفي لـ e-tron GT، أو 420/440 مم أمامي و390/400 مم خلفي لتوافق الكاربون سيراميك لـ RS e-tron GT.
- تقلل أقراص الكاربون سيراميك من غبار المكابح على العجلات الكبيرة المفتوحة لـ e-tron GT وتزيل الكتلة الدوارة من هيكل سيارة كهربائية ثقيل بجهد 800 فولت دون تغيير تخطيط المكابح بحجم OEM.
- تتضمن الأغطية العائمة والقطع لتعامل مع التمدد الحراري خلال التوقفات المتكررة عالية الطاقة من حزمة المكابح الأمامية الكبيرة لـ RS e-tron GT.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | أودي e-tron GT / RS e-tron GT |
| سنوات الطراز | 2021-2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | RS e-tron GT: 420 مم، 440 مم (CCB); e-tron GT: 400 مم |
| مرجع القرص الخلفي | RS e-tron GT: 390 مم، 400 مم (CCB); e-tron GT: 380 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 21 بوصة (للقرص 420 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 420 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 21 بوصة. العجلات التي تقل عن 21 بوصة لن تتناسب مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحواف والتموضع يؤثر على التوافق — يرجى التأكد من عجلاتك الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا الطقم جميع سيارات أودي e-tron GT و RS e-tron GT من 2021 إلى 2026 وما بعدها؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على الطرازات وأحجام الأقراص المحددة فقط: 400 مم أمامي / 380 مم خلفي لـ e-tron GT، و420 مم أو 440 مم أمامي مع 390 مم أو 400 مم خلفي لتطبيقات الكاربون سيراميك لـ RS e-tron GT. يرجى التأكد من قطر القرص وخيار المكابح في سيارتك قبل الطلب.
هل يحتفظ الطقم بنظام فرامل اليد الأوتوماتيكي ووظيفة التثبيت التلقائي؟
نعم، عند الطلب لتكوين القرص الخلفي الصحيح، يُصمم الطقم كبديل بحجم OEM ويحتفظ بترتيب فرامل اليد الخلفية الخاص بأودي. يجب أن يتطابق الحجم الخلفي مع حزمة المكابح الأصلية لـ e-tron GT أو RS e-tron GT في السيارة.
لماذا يتم استبدال مكابح الحديد الأصلية بكاربون سيراميك على سيارة e-tron GT؟
تعتبر e-tron GT سيارة كهربائية عالية الأداء وثقيلة، لذلك تتسبب التوقفات عالية السرعة في توليد حرارة كبيرة في مكابح الاحتكاك حتى مع استرجاع الطاقة. تقلل أقراص الكاربون سيراميك من الغبار، وتقاوم تلاشي الحرارة، وتخفض الكتلة الدوارة مقارنة بالأقراص الحديدية في نفس الحجم الأصلي.
ماذا يجب أن أؤكد عليه قبل الطلب؟
تأكيد سنة الطراز، والطراز، وأقطار الأقراص الأمامية والخلفية، وما إذا كانت السيارة مجهزة بالفعل بفرامل كربون-سيراميك من أودي، وحجم وتباعد العجلات، وتكوين فرامل اليد الخلفية. يتم تحديد التوافق استنادًا إلى تلك التفاصيل، وليس فقط بواسطة شعار e-tron GT.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.