طقم فرامل كربون سيراميك من مرسيدس-أي إم جي SL65 / SL63 / SL55 (R230) من 2003 إلى 2012
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون سيراميك أصلي بديل بحجم OEM لمرسيدس-بنز-إيه إم جي SL65 / SL63 / SL55 (R230) — استبدال بالحجم الأصلي
تضع سيارة R230 SL65 و SL63 و SL55 AMG وزنًا ثقيلًا من نوع GT، وعزم محرك عالي، وملقمات AMG ثابتة كبيرة في هيكل يمكن أن يتعرض للسخونة الزائدة أو استهلاك أقراص الحديد أثناء الكبح العالي السرعة المتكرر. يحافظ هذا الطقم على مراجع أقراص AMG الصحيحة — 390 مم أمامي / 360 مم خلفي لتطبيقات SL65 و SL63، و360 مم أمامي / 330 مم خلفي لتطبيقات SL55 — مع تغيير الحلقة الاحتكاكية إلى كربون سيراميك لتقليل الغبار، وتقليل الكتلة الدوارة، وتحسين استقرار الحرارة. يتضمن الطقم أقراص كربون سيراميك، وسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة، بحيث يكون التوافق مبنيًا على الطراز الدقيق وحجم القرص بدلاً من قائمة R230 عامة.
- يتوافق تركيب SL65 و SL63 مع مراجع أقراص AMG بحجم 390 مم أمامي و 360 مم خلفي المستخدمة مع حزمة الفرامل الأكبر R230.
- يقتصر تركيب SL55 على مراجع الأقراص الأمامية بحجم 360 مم والخلفية بحجم 330 مم المدرجة في هذه الصفحة؛ يجب التحقق من توافق السيارات التي تحتوي على حزم فرامل AMG أخرى قبل الطلب.
- تقلل حلقات الكربون سيراميك من غبار الفرامل على عجلات AMG المفتوحة من نوع R230 وتزيل الكتلة الدوارة من المحور الأمامي حيث يكون شعور التوجيه والتحكم في المخمد أكثر حساسية.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | مرسيدس-بنز-إيه إم جي SL65 / SL63 / SL55 (R230) |
| سنوات الطراز | 2003-2012 |
| مرجع القرص الأمامي | SL65/SL63: 390 مم؛ SL55: 360 مم |
| مرجع القرص الخلفي | SL65/SL63: 360 مم؛ SL55: 330 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20 بوصة (للقرص بقياس 390 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا النظام قرصًا بقياس 390 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20 بوصة. العجلات التي تقل عن 20 بوصة لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتفاخ يؤثران على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا الطقم مع جميع سيارات R230 AMG SL من 2003 إلى 2012؟
لا. تقتصر هذه الصفحة على سيارات مرسيدس-بنز-إيه إم جي SL65 و SL63 و SL55 R230 التي تستخدم أحجام الأقراص المدرجة هنا: 390 مم أمامي / 360 مم خلفي لـ SL65 و SL63، أو 360 مم أمامي / 330 مم خلفي لـ SL55. يرجى تأكيد قطر القرص الحالي وحزمة الملقم قبل الطلب.
هل أحتاج إلى عجلات أو كاليبرات مختلفة؟
هذا طقم استبدال بحجم OEM، لذلك فهو مصمم وفقًا لموقع ملقمات AMG الأصلي وقطر القرص للتركيب المحدد. يجب أن يتطابق وضوح العجلة مع حزمة الفرامل الأصلية على السيارة؛ إذا كانت سيارتك R230 مزودة بعجلات غير أصلية أو تم استبدال حزمة الفرامل، يرجى التحقق من وضوح الحواف والبرميل أولاً.
هل ستظل وظيفة فرامل اليد تعمل؟
نعم، عند الطلب وفقًا لمواصفات قرص العادم الخلفي الصحيح لـ R230، يتم تصنيع الأغطية المرفقة للحفاظ على ترتيب فرامل الوقوف الخلفي الأصلي. لا تستخدم هذه الشاسية نظام فرامل الوقوف الإلكتروني الأحدث الموجود على منصات مرسيدس الأحدث.
لماذا التحول من الأقراص الحديدية إلى الكربون السيراميكي في هذه السيارة؟
في سيارة SL65 أو SL63 أو SL55 الثقيلة، تساعد الأقراص الكربونية السيراميكية على التحكم في الحرارة الناتجة عن القيادة بسرعة عالية بشكل متكرر، وتقليل الغبار المرئي من الفرامل، وتقليل الوزن غير المعلق بالمقارنة مع الأقراص الحديدية. وهي الأفضل للمالكين الذين يرغبون في حزمة فرامل بحجم المصنع مع عجلات أنظف وهامش حراري أكبر، وليس تحويل إلى مكبس أكبر.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.