طقم مكابح كربون سيراميك من ألفا روميو جيوليا كوادري فوليو 2020-2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كاربون-سيراميك أصلي بحجم استبدال لجيبلي كوادريفوليو من ألفا روميو 2020-2026+ — بحجم OEM
يستخدم نظام مكابح كربون-سيراميك بحجم 390 مم في الأمام و360 مم في الخلف لطراز ألفا روميو جيوليا كوادريفوليو من 2020 إلى 2026 وما بعده عند تزويده بنظام CCM الأصلي، وتكلفة الاستبدال هي السبب في أن العديد من المالكين يبدأون في مقارنة البدائل. يستبدل هذا الطقم بحجم OEM مكونات التآكل بديكرات كربون-سيراميك، ووسادات مطابقة، وأغطية، وأجهزة عائمة مع الحفاظ على تصميم الكاليبر المصنع، وتوازن الفرامل، وبيئة وضوح العجلة، ووظائف فرامل الانتظار الإلكترونية المرتبطة بالأجهزة الخلفية الأصلية.
- مصمم لقياس نظام CCM الأصلي لجيوليا كوادريفوليو: أقراص أمامية بحجم 390 مم وخلفية بحجم 360 مم، وليس حزمة الفرامل الحديدية الأصغر.
- مصمم حول تصميم كاليبر ثابت من بريمبو الخاص بـ جيوليا كوادريفوليو، بحيث لا يتطلب الطقم تحويل الكاليبر أو تغيير نظام الفرامل الكبير باستخدام حوامل.
- تقلل حلقات الاحتكاك من الكربون-سيراميك من غبار الفرامل وكتلة الدوران مقارنة بالأقراص الحديدية، وهو فائدة واضحة على تصاميم العجلات المفتوحة بقياس 19 إنش لجيوليا QV.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | ألفا روميو جيبلي كوادريفوليو |
| سنوات الطراز | من 2020 إلى 2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | كوادريفوليو: 390 مم |
| مرجع القرص الخلفي | كوادريفوليو: 360 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 20 بوصة (للقرص بقياس 390 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا النظام قرصًا بقياس 390 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 20 بوصة. العجلات التي تقل عن 20 بوصة لن تتوافق مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتفاخ يؤثران على التوافق — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتناسب هذا مع كل سيارات جيوليا كوادريفوليو من 2020 إلى 2026 وما بعده؟
لا. هذه الصفحة مخصصة لسيارات جيوليا كوادريفوليو التي تستخدم نظام الفرامل الكربون-سيراميك الأصلي بحجم 390 مم في الأمام و360 مم في الخلف. يرجى تأكيد الطراز، وأقطار الأقراص الحالية، وحجم العجلة، ورقم VIN قبل الطلب.
هل يحافظ الطقم على وظيفة فرامل الانتظار الإلكترونية والتوقف التلقائي الأصلية؟
نعم، يقتصر استبدال الطقم على الأقراص، والوسادات، والأغطية، والأجهزة العائمة فقط. وهو مصمم للعمل مع نظام فرامل جيوليا كوادريفوليو الخلفي ونظام فرامل الانتظار الإلكتروني الأصلي، بدلاً من تغيير نظام فرامل الانتظار.
لماذا يتم استبدال أجزاء الكربون-سيراميك الأصلية بـ StopFlex بدلاً من التحويل إلى الحديد؟
يحتفظ استبدال StopFlex من الكربون-سيراميك بالهندسة الأصلية CCM بحجم 390/360 مم، وتقليل الغبار، وحلقات احتكاك مقاومة للتآكل، وكتلة دوران منخفضة التي تم اختيارها لحزمة CCM لجيوليا QV. يمكن للتحويل إلى الحديد أن يخفض تكاليف الصيانة، لكنه يغير الوزن، وإنتاج الغبار، وسلوك الحرارة.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل تقديم الطلب؟
تحقق من أن السيارة هي جيوليا كوادريفوليو، وليست فليتشي أو تي، وأنها مزودة بحزمة الأقراص الكربون-سيراميك بحجم 390 مم في الأمام و360 مم في الخلف. كما يجب تأكيد حجم العجلة، وخلو حوض العجلة بعد التعديل، والكاليبرات الحالية، وما إذا كان المالك السابق قد قام بتحويل نظام الفرامل.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.