طقم مكابح كربون سيراميك من أستون مارتن دي بي إكس / S / 707 من 2020 إلى 2026+
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كاربون-سراميك استون مارتن دي بي إكس / إس / 707 بحجم OEM - استبدال كامل من المصنع 2020-2026+
تضع دي بي إكس، دي بي إكس إس، ودي بي إكس707 وزن السيارة العالية وسرعتها القصوى في حزمة مكابح حيث حالة الأقراص، سعة التحمل للحرارة، والحجم الدقيق مهم. يتطابق هذا الطقم مع تنسيقات الكاربون-سراميك الأصلية المذكورة: 420 مم أمامي / 390 مم خلفي لدي بي إكس707 ودي بي إكس إس، أو 410 مم أمامي / 390 مم خلفي لتطبيقات دي بي إكس المحددة في هذه الصفحة. يشمل الطقم أقراص كاربون-سراميك، وسادات، وأغطية، وقطع عائمة لاستبدال المكونات التالفة أو المشقوقة أو المعرضة لدوارات الحرارة من المصنع مع الحفاظ على بنية الكاليبر الأصلية وملاءمة العجلة.
- تستخدم تطبيقات دي بي إكس707 ودي بي إكس إس تصميم كاربون-سراميك بحجم 420 مم أمامي / 390 مم خلفي يتوافق مع أعلى إصدارات دي بي إكس من أستون مارتن.
- التوافق مع حجم دي بي إكس القياسي في هذه الصفحة محدود إلى حزمة الأقراص بحجم 410 مم أمامي / 390 مم خلفي، وليس الإعداد الأكبر بحجم 420 مم أمامي.
- يقلل استبدال الكاربون-سراميك من الغبار الناتج عن المكابح وكتلة غير معلقة مقارنة بقطع الخدمة الحديدية، مع الحفاظ على قطر القرص بحجم OEM المطلوب من قبل كاليبر وملحقات العجلة الخاصة بـدي بي إكس.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | أستون مارتن دي بي إكس / إس / 707 |
| سنوات الطراز | من 2020 إلى 2026+ |
| مرجع القرص الأمامي | دي بي إكس707/دي بي إكس إس: 420 مم (CCB); دي بي إكس: 410 مم |
| مرجع القرص الخلفي | دي بي إكس707/دي بي إكس إس: 390 مم (CCB); دي بي إكس: 390 مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
قطر قرص الكاربون-سراميك يحدد أصغر عجلة تتناسب مع الكاليبر. يرجى تأكيد قطر العجلة ووضوح الحواف مع StopFlex قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يتوافق هذا الطقم مع جميع سيارات أستون مارتن دي بي إكس من 2020 إلى 2026 وما بعدها؟
لا. التوافق محدود بالفئات وأحجام الأقراص المدرجة في هذه الصفحة: دي بي إكس707 ودي بي إكس إس بحجم 420 مم أمامي / 390 مم خلفي من الكاربون-سراميك، ودي بي إكس بحجم 410 مم أمامي / 390 مم خلفي المحدد. يرجى التأكد من قطر القرص الحالي قبل الطلب.
هل يحافظ هذا الطقم على الكاليبرات الأصلية ومانع التوقف الإلكتروني؟
نعم، هذا طقم استبدال بحجم OEM، مبني حول بنية مكابح دي بي إكس الأصلية بدلاً من تحويل الكاليبر. عند الطلب بالحجم والطراز الصحيح، يهدف طقم المكابح الخلفي إلى الحفاظ على الكاليبر الخلفي الأصلي ووظيفة مانع التوقف الإلكتروني.
لماذا يتم استبدال مكابح دي بي إكس بكاربون-سراميك بدلاً من الأقراص الحديدية؟
الكاربون-سراميك هو الخيار الصحيح عندما يكون الأولوية تقليل الغبار، وتقليل الكتلة غير المعلقة، وتحسين استقرار الحرارة عند التوقفات عالية السرعة المتكررة. على دي بي إكس أو دي بي إكس707 الثقيلة وعالية القوة، تكون تلك الفوائد مهمة بشكل خاص عند القيادة بقوة أو عندما يكون سعر استبدال الكاربون-سراميك من المصنع هو المشكلة.
ماذا يجب التحقق منه قبل الشراء؟
تحقق من الطراز، سنة الصنع، قطر الأقراص الأمامية، قطر الأقراص الخلفية، وما إذا كانت السيارة تحتوي حالياً على حزمة مكابح الكربون-السيراميك. تساعد صور الأقراص الأمامية والخلفية، والكاليبر، وحجم العجلة على تأكيد ما إذا كانت سيارة DBX تستخدم تكوين 410/390 مم أو 420/390 مم.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.