طقم مكابح كربون سيراميك من فولفو S60 Recharge T8 2020-2025
الضمان الرسمي: سنة واحدة استبدال مجاني للعيوب الجودة أو مشاكل الطلاء تحت الاستخدام العادي (غير المأخوذ في الاعتبار أثناء الاستخدام).
طقم مكابح كربون-سيراميك استبدالي بحجم OEM لسيارة فولفو S60 Recharge T8 من 2020 إلى 2025 — مجموعة استبدال كاملة
سيارة فولفو S60 Recharge T8 من 2020 إلى 2025 هي سيدان هجينة قابلة للشحن، لذا فإن التوقفات المتكررة بسرعة عالية يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الأقراص الحديدية بالحجم المصنع، ونقل الوسادات، وتراكم الغبار الكثيف. تم تصميم مجموعة StopFlex للاستبدال الأصلي حول حزم مكابح S60 T8 المدرجة في هذه الصفحة: أقراص أمامية بحجم 345 مم أو 371 مم مع أقراص خلفية بحجم 320 مم. الأقراص الكربونية-السيراميك، والوسادات المطابقة، والأغطية الألومنيوم، والأجهزة العائمة تقلل من كتلة الدوران والغبار الناتج عن الكبح مع الحفاظ على قطر القرص متطابقًا مع حزمة الكاليبر الأصلية.
- يتطابق مع تكوينات أقراص S60 Recharge T8 المدرجة في هذه الصفحة: 345/320 مم أو 371/320 مم، مع تأكيد الحجم قبل الإنتاج.
- الخيار الأمامي بحجم 371 مم يتوافق مع حزمة المكابح الأمامية الأكبر على طراز Polestar Engineered المستخدمة في بعض تطبيقات S60 T8.
- حزمة الأقراص الخلفية بحجم 320 مم تحافظ على بنية المكابح الخلفية الأصلية، بما في ذلك أجهزة الكبح الإلكتروني للوقوف عند تركيبها مع التوافق الصحيح للجزء الخلفي.
أنابيب تركيب ملائمة
| حقل | المواصفات |
|---|---|
| المركبة | فولفو S60 Recharge T8 |
| سنوات الطراز | من 2020 إلى 2025 |
| مرجع القرص الأمامي | T8/Polestar Eng: 345مم، 371مم |
| مرجع القرص الخلفي | T8/Polestar Eng: 320مم |
| نوع الصفحة | استبدال كاربون سيراميك بحجم OEM |
| الحد الأدنى لحجم العجلة | 18 بوصة (للقرص 345 مم) |
بالنسبة لطلبات الاستبدال OEM، يبني StopFlex وفقًا لمواصفات القرص الأصلية المعروضة لهذه السيارة. تتطلب أنظمة الكاليبر العائمة الأمامية مراجعة يدوية قبل الإنتاج. إذا كانت السيارة تستخدم كاليبرات بعد السوق مثل Brembo أو AP Racing أو Alcon أو Wilwood، يمكن بناء الطلب أيضًا، ولكن يجب تأكيد طراز الكاليبر، وشكل الوسادة، وأبعاد القرص قبل الإنتاج.
يستخدم هذا الإعداد قرصًا بقطر 345 مم، لذا فإن الحد الأدنى لحجم العجلة هو 18 بوصة. العجلات التي تقل عن 18 بوصة لن تتناسب مع الكاليبر والقرص، كما أن شكل الحافة والانتقال يؤثران على التباعد — يرجى تأكيد العجلات الدقيقة قبل الطلب.
لماذا تختار StopFlex CCB
خفض الوزن غير المعلق
تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتقليل كتلة القرص مقارنة بالأقراص الحديدية المماثلة، مما يساعد على استجابة التعليق بشكل أنظف وشعور التوجيه بدقة أكبر.
استقرار درجات الحرارة العالية
تتكون مصفوفة الكاربون-سيليكون-كربيد من مادة مصممة لضمان سلوك كبح مستقر عند درجات حرارة قد تدفع الأقراص الحديدية إلى حالة تلاشي قوية.
سطح قرص غير صدئ
لا يتكون الصدأ البرتقالي بعد المطر أو الغسيل أو التخزين، مما يحافظ على نظافة واجهة القرص المرئية خلف العجلات المفتوحة.
إمكانية خدمة طويلة على الطرق العامة
في الاستخدام العادي على الطرق مع وسادات متطابقة وتشكيل مناسب، تم تصميم مكابح الكاربون سيراميك StopFlex لتحمل عمر خدمة أطول بكثير من الأقراص الحديدية التقليدية.
غبار مرئي منخفض
عند استخدامه مع وسادات StopFlex المتطابقة، ينتج النظام غبار مكابح منخفض جدًا مقارنةً بمجموعات الأقراص والوسادات التقليدية.
مظهر سيراميك عالي الجودة
تخلق طبقة الطلاء الحصرية لـ StopFlex لمسة نهائية لامعة عالية الجودة مع نسيج خفيف من الطلاء وخصائص بصرية أكثر تميزًا خلف العجلات المفتوحة.
قبضة باردة مناسبة للاستخدام اليومي
تم تصميم أقراص المواصفات اليومية وأقراص يوم السباق للاستخدام العادي على الطرق، بما في ذلك التشغيل في الطقس البارد. أما أقراص السباقات فهي استثناء يركز على المنافسة.
تقوية بالألياف المستمرة
يعزز البناء من الكاربون سيراميك بالألياف الطويلة القوة الهيكلية والمتانة الحرارية مقارنةً بالطرق المقطعة للألياف.
لون تاج القرص المخصص
يمكن تخصيص كل طلب استبدال OEM من StopFlex بلون تاج القرص المخصص، مما يمنح مجموعة الأقراص الكاربون سيراميك مظهرًا أنيقًا يتناسب بشكل أفضل مع العجلة، ولون الهيكل، وأسلوب البناء العام.
ملاحظة إدارة الحرارة
تتحمل أقراص الكربون السيراميكي درجات حرارة سطح عالية جدًا، لكنها لا تلغي جميع متطلبات إدارة الحرارة. خلال التوقفات المتكررة بسرعة عالية، يمكن أن تتسرب الحرارة إلى الوسادات، والسوائل، والأختام، والكاليبيرات، والعجلات، والمكونات المجاورة. يُنصح دائمًا بتبريد المكابح واستخدام سائل عالي درجة الحرارة للجلسات الطويلة على المضمار، والنزول من الجبال، أو القيادة العدوانية المستمرة.
خيارات أقراص الشارع / يوم المضمار / السباقات
مواصفات الشارع
طلاء سيراميكي، وجه مثقوب بشكل متقاطع، وقنوات تبريد كبيرة.
مثالي للقيادة اليومية والبناءات الفاخرة التي تحتاج إلى عضّة باردة نظيفة، وقليل من الغبار، ومظهر مقاوم للتآكل، وعمر خدمة طويل.
مواصفات يوم المضمار
طلاء سيراميكي، وجه فارغ، وقنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للاستخدام على الطرق السريعة والمضمار حيث تكون استقرار الكبح المتكرر أكثر أهمية من الأسلوب المرئي المثقوب بشكل أقصى.
مواصفات السباقات
وجه فارغ غير مطلي مع قنوات تبريد خلية النحل.
مثالي للبناءات التي تركز على السباق والتي تستخدم وسادات سباق، وسوائل عالية الحرارة، واستراتيجية تبريد، ونافذة تسخين مناسبة. ليس الخيار الافتراضي للشارع.
نطاق الحزمة
| عنصر | طباعة عالية الجودة من إبسون® مقاومة للبهتان |
|---|---|
| أقراص CCB | مجموعة كاملة للسيارة بشكل افتراضي |
| وسادات مكابح CCB | متوافقة مع أقراص الكربون السيراميكي StopFlex |
| غطاء أقراص عائم من الألمنيوم 7075 | ملائمة خاصة بالمركبة |
| معدات عائمة من الفولاذ المقاوم للصدأ | مجموعة معدات كاملة للسيارة |
| لون غطاء الدوار | تتوفر ألوان مخصصة لغطاء الدوار لكل طلب استبدال أصلي للمعدات الأصلية. |
| نطاق الطلب | القائمة الافتراضية هي مجموعة كاملة للسيارة. يمكن ترتيب الطلبات للواجهة الأمامية فقط أو الخلفية فقط بعد التأكيد. |
الأسئلة الشائعة
هل يناسب هذا جميع سيارات فولفو S60 Recharge T8 من 2020 إلى 2025؟
لا. هذه الصفحة مخصصة فقط لفئات ومقاسات المكابح المدرجة هنا. تأكد مما إذا كانت سيارتك تحتوي على قرص أمامي بحجم 345 مم أو قرص أمامي بحجم 371 مم على طراز Polestar Engineered، وتحقق من حجم القرص الخلفي 320 مم قبل الطلب.
هل ستظل وظيفة فرامل الوقوف الإلكترونية والوظيفة التلقائية مستمرة؟
نعم، عند طلب الطقم للتوافق مع إعداد الخلفي الصحيح بحجم 320 مم. يستبدل StopFlex قرص الاحتكاك الخلفي، والوسادات، والغطاء، والأجهزة العائمة؛ ولا يلغي الكاليبر الخلفي الأصلي أو مشغل نظام الكبح الإلكتروني للوقوف.
لماذا يتم استبدال الأقراص الحديدية الأصلية بكربون-سيراميك في هذا الطراز T8 من S60؟
وزن السيارة الهجينة القابلة للشحن Recharge T8 يجعل حرارة الكبح وغبار الأقراص أكثر وضوحًا أثناء القيادة السريعة والتوقفات المتكررة. تقلل الأقراص الكربونية-السيراميك من كتلة الدوران، وتقاوم التلاشي الناتج عن الحرارة، وتنتج غبارًا أقل مرئية من الأقراص الحديدية التقليدية.
ماذا يجب أن أتحقق منه قبل طلب الإصدار الأمامي بحجم 371 مم؟
تأكد من قطر القرص الأمامي على السيارة، وحزمة الكاليبر الأمامية، وخلوص حوض العجلة. يحتاج الإصدار بحجم 371 مم إلى مزيد من الخلوص الشعاعي وخلوص الكاليبر مقارنة بإعداد الأمامي بحجم 345 مم، لذا يجب فحص تناسب العجلة قبل الإنتاج.
هل أحتاج إلى تأكيد الملائمة؟
أرسل تفاصيل السيارة الدقيقة، وأحجام الدوار الحالية، ونوع الكاليبير قبل الطلب.
مزيد من معلومات الاتصال
نحن هنا للمساعدة! هل تحتاج إلى نصيحة خبراء بشأن إعدادات المكابح، أو لديك أسئلة حول طلبك، أو ترغب فقط في مشاركة ملاحظاتك؟ فريقنا جاهز لمساعدتك. تواصل معنا عبر القناة المفضلة لديك أدناه، أو استخدم نموذج الاستفسار.
اتصل بنا
ساعات العمل
الاثنين – السبت، من 9:30 صباحًا إلى 6:30 مساءً (توقيت GMT +8)
الوقت الحالي:
تابعنا
- اختيار التحديد يؤدي إلى تحديث الصفحة بالكامل.