بالنسبة لمالكي بورشه، تمثل مكابس PCCB الصفراء قمة أداء الكبح. ومع ذلك، فإن تركيب نظام PCCB الأصلي مكلف للغاية. بالنسبة لمالك باناميرا المميز الذي يطالب بقوة توقف خالية من التلاشي، وتخفيف الوزن غير المعلق، وانعدام غبار الفرامل دون دفع "ضريبة بورشه"، فإن هذا النظام المصمم خصيصاً مجموعة فرامل كبيرة مخصصة يتميز بدوارات ضخمة كاليبر أكيبونو بعشر مكابس و أقراص ستوب فليكس الكربونية-السيراميكية هو البديل الذكي.
الصراع
الباناميرا سيارة ثقيلة وسريعة على الطرقات. الفرامل الحديدية القياسية، على الرغم من كفاءتها، لها بعض العيوب:
- عقوبة الوزن: دوارات الحديد ثقيلة، مما يزيد الوزن غير المعلق ويضعف استجابة التوجيه والتعليق في هذه السيدان التي تزن طنين.
- غبار الفرامل: الوسائد الأصلية تولد غباراً أسود مفرطاً، مما يستدعي التنظيف المستمر للحفاظ على مظهر العجلات بقياس 21 بوصة.
- تكلفة الدخول: خيارات PCCB الأصلية مكلفة جداً عند التركيب لاحقاً، وغالباً ما تتجاوز القيمة المقدمة لمعظم المالكين.
المواصفات الفنية
هذا هو مجموعة فرامل كبيرة مخصصة (BBK) شامل. فهو يستخدم نهج "الأفضل في فئته"، حيث يجمع بين مكابس Akebono الأمامية و Brembo الخلفية مع دوارات StopFlex الكربونية السيراميكية الضخمة، والتي تتناسب تماماً مع العجلات بقياس 21 بوصة.
| المركبة | بورشه باناميرا (971) |
|---|---|
| المعدات الأمامية | كاليبر أكيبونو بعشر مكابس + قرص كربوني-سيراميكي بقطر 420 مم |
| المعدات الخلفية | مشبك Brembo بأربع مكابس + قرص سيراميك كربوني 410 مم |
| توفير الوزن | ≈ 28 كجم (62 رطل) تقليل إجمالي |
| مادة وسادة المكابح | مركب سيراميكي منخفض الغبار StopFlex |
حد التوافق الأحمر
هذا هو مجموعة فرامل كبيرة مخصصة (BBK) تطبيق. حيث يُطور المحور الأمامي ليضم كاليبرات أكيبونو الثابتة بعشر مكابس والخلفي إلى كاليبرات بريمبو بأربع مكابس. يتطلب هذا النظام وجود عجلات بقياس 20 بوصة كحد أدنى لتوفير المساحة اللازمة.
التحقق الهندسي
1. أداء بمستوى PCCB
يقدم هذا النظام خصائص الكبح الفاخرة لنظام PCCB الأصلي—مقاومة كبيرة للتلاشي وطول عمر—بسعر أكثر قابلية للوصول. يوفر مكبس Akebono ذو العشر مكابس قوة تثبيت هائلة، مما يضمن إمكانية إيقاف باناميرا الثقيلة من سرعات الأوتوبان مراراً وتكراراً دون تلاشي الأداء.
2. ديناميكية أكثر حدة
أقراص StopFlex الكربونية-السيراميكية أخف وزناً بأكثر من 45% مقارنةً بالدوارات الفولاذية المماثلة. إزالة حوالي 28 كجم من الوزن غير المعلق تحول رشاقة السيارة. يصبح الدخول إلى المنعطفات أكثر دقة، ويصبح التسارع أكثر استجابة، ويستقر التعليق بشكل أسرع فوق المطبات، مما يجعل السيدان الكبيرة تبدو أصغر مما هي عليه.
3. نظافة وأناقة
بطاناتنا السيراميكية مصممة من أجل تقريبًا بدون غبار، مما يحافظ على نظافة العجلات. وتلغي الدوارات المقاومة للتآكل الحلقة الصدئة غير الجذابة الشائعة في الأقراص الحديدية، مما يضمن أن السيارة تبدو جاهزة للعرض دائماً وتعمل بصمت.
4. متانة بلمعان المرآة
تم تصميم دوارات StopFlex لعمر افتراضي استثنائي. مع مرور الوقت، تتطور سطح احتكاك ذو لمعان كالمرآة مقاوم للتآكل بدرجة عالية. بالنسبة لمعظم السيارات المستخدمة على الطرقات، يمكن أن تدوم طوال عمر السيارة، مما يلغي الحاجة إلى تبديل الدوارات بشكل متكرر.
معرض التركيب
الأسئلة الشائعة المتعمقة حول باناميرا
س: لماذا الجمع بين كاليبرات أكيبونو وبريمبو؟
يعمل هذا التكوين المصمم خصيصًا على تحسين الأداء بما يتناسب مع توزيع وزن باناميرا. يوفر مكبس أكيبونو الأمامي ذو العشر مكابس قوة تثبيت قصوى للجهة الأمامية الثقيلة، بينما يقدم مكبس بريمبو الخلفي حلاً موثوقًا ومتوازنًا لمحور العجلات الخلفي.
س: هل هذا النظام موثوق للقيادة اليومية؟
بالتأكيد. على الرغم من أن المكونات مستمدة من السباقات، إلا أن النظام مصمم لـ أداء شوارع راقٍتتميز البطانات بتركيبة توفر استجابة سلسة وقوة توقف ثابتة في جميع ظروف الطقس، وليس فقط على الحلبة.
س: هل سيناسب هذا عجلاتي بقياس 20 بوصة؟
هذا التكوين المحدد مع دوارات أمامية بقطر 420 مم يتطلب عادةً عجلات 21 بوصة لتحقيق مساحة كافية للبرميل. ومع ذلك، نقدم أحجام دوارات أخرى (مثل 405 مم أو 410 مم) يمكن تخصيصها لتناسب بعض إعدادات العجلات بقياس 20 بوصة. يرجى التواصل معنا للتحقق من الملاءمة.
س: هل يقضي هذا على غبار الفرامل؟
نعم. تركيبة وسادة الفرامل الخزفية تنتج غباراً شبه معدوم. وهذا يمثل تحسناً هائلاً مقارنة بالوسائد القياسية، حيث يبقي العجلات نظيفة ويحافظ على المظهر الأنيق للباناميرا.
س: ما هو العمر الافتراضي لهذه الدوارات؟
بالنسبة لسيارة باناميرا مخصصة للقيادة على الطرقات، تعتبر دوارات StopFlex المصنوعة من الألياف الطويلة مكوناً يدوم مدى الحياة تقريباً. فهي تقاوم التآكل والأكسدة بشكل أفضل بكثير من الحديد، مما يلغي الحاجة إلى تبديل الدوارات بشكل متكرر ومكلف.
