2026+ Zeekr 9X 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2026+ Zeekr 9X。原廠盤規格與每個車型最小能通過的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪刹車盤（原廠） | 後輪刹車盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Zeekr 9X | 412mm | 365mm | 21" |
保留您的工廠卡鉗嗎？
是的——如果您的前工廠卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+盤片）。盤片是根據上述工廠轉子規格製造；如果您使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪子。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的匹配陶瓷化合物 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購需確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷光澤塗層
StopFlex專利塗層使碟片表面呈現明亮的陶瓷光澤，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維能在整個轉子體內傳遞負載，提高在熱循環下的強度與熱耐久性。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車款進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦係數約0.44，抗熱衰退能力強，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的半重。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下會嚴重衰退，十次硬剎車的感覺仍像第一次——踏板行程和咬點都一樣。
免鏽轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨水、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持清潔——新車美容後也不會出現橘色圈圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季制動時比鐵片需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了差距：寒冷車輛的冬季感覺現在與夏季非常接近。請在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季請選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝於最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用建構，使用競賽用剎車片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道的首選。
散熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表散熱管理已經消失。在反覆激烈制動時，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、版本、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這是否適用於我的Zeekr 9X，並且我可以保留原廠卡鉗嗎？
本套件專為2026年及以後的Zeekr 9X設計，配備工廠原裝的412mm前輪和365mm後輪轉子尺寸。它重用您現有的工廠卡鉗，因此僅適用於前卡鉗為4活塞或更大固定式單元的車輛。您將碳陶瓷轉子、帽子、刹車片和浮動硬件安裝到已裝配在車上的卡鉗上。下單前請確認您的前轉子尺寸為412mm，因為我們的匹配頁面僅針對該尺寸。
這些刹車在冬天和寒冷啟動時的表現如何？
首先來說：冷的碳陶瓷盤比冷鐵盤的抓地力略低，直到達到工作溫度。這是材料的正常現象，不是故障。在9X上，我們專門調整了低金屬樹脂刹車片和盤子的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此從冷車首次刹車的感覺現在非常接近夏季的感受。由於9X的重量約為2.8噸，在最冷的早晨進行前幾次刹車時，請保持較長的跟車距離，直到前方的412mm轉子變熱。
為什麼要將碳陶瓷換成已經用鐵制刹車效果良好的9X？
9X是一款重型旗艦SUV，0-100公里/小時約需3.1秒，因此在反覆急剎時會釋放大量能量到煞車系統。碳陶瓷煞車盤的抗衰退能力遠勝傳統，並在每個車輪角落減輕重要的非簧載和旋轉質量，前盤直徑為412mm，後盤為365mm。它們也不再釋放覆蓋工廠輪圈的橘色鐵粉塵。如果您的車型出廠時沒有選配陶瓷煞車，這是獲得該規格的直接途徑，同時保持您的卡鉗。
這些煞車盤與電子駐車制動系統兼容嗎？
是的。後方365mm碳陶瓷煞車盤和帽子設計用於配合9X的後卡鉗及其整合的駐車功能，因此您的EPB操作不會改變。您可以重用原廠卡鉗及其執行器；只有煞車盤、帽子、煞車片和浮動硬件是全新的。請確保您的輪圈能清除煞車盤和帽子堆疊——原廠9X輪圈尺寸適用，但若使用非原廠輪圈，請確認空間。
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