2025-2026+ Zeekr 7X 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2025-2026+款Zeekr 7X。原廠轉子規格與每個車款最小能容納的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪盤（原廠） | 後輪盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 7X | 380mm | 19" | |
| 7X（4活塞） | 380mm | 19" |
保留您的工廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前置工廠卡鉗必須是4活塞或以上；後置則沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要配備帶卡鉗的完整升級套件。我們的設計符合工廠轉子規格。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的匹配陶瓷化合物 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購需經確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高溫穩定性
碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在鐵轉子進入嚴重衰退時，硬制動的感覺仍像第一次一樣——踏板行程不變，咬合點一致。
無銹蝕轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的乾淨，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，能應對熱循環考驗。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型與配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用型目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤設計：在約750°C時仍穩定，摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，低轉子磨損。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉和非簧載質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調校的陶瓷碟刹在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與暖天制動非常接近。在零下溫度的首次制動時保持較遠的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非標準街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在多次激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車型、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
如果我的7X保留原廠4活塞前卡鉗，這些產品適合嗎？
是的。這是一套專為7X前380mm和後380mm碟刹尺寸打造的直接替換套件，並重用您的原廠4活塞前卡鉗。套件提供碳陶瓷碟刹、刹車片、帽子和浮動硬件，尺寸與這些卡鉗完全匹配。僅適用於搭載列出380mm碟刹和4活塞（或更大）前卡鉗的7X車款。如果您的車配備較小的單活塞或雙活塞前卡鉗，則此頁面不適用。
這些煞車在寒冷天氣下的表現如何？
先說物理：未調整的碳陶瓷碟在寒冷的早晨首次制動時比冷鐵片的制動力要弱。這是正常現象，不是缺陷。StopFlex對刹車片配方和碟片的陶瓷表面塗層進行了調整，以適應寒冷啟動，因此您7X的首次制動感受現在非常接近夏季的表現。不過，在最冷的前幾次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前方的380mm碟刹和刹車片承受一些負載。
這些刹車會不會擋到我的輪子？7X配備不同的輪圈尺寸。
7X在全球範圍內根據車款和地區提供19英寸和20英寸的輪圈組合。由於碟刹直徑保持在原廠的380mm前後尺寸，並重用您的原廠卡鉗，任何能配合原廠刹車的輪圈都能配合此套件——掃掠直徑和卡鉗包覆範圍不變。如果您使用的是改裝輪圈，請提供規格，我們將在您購買前確認。
為什麼要用碳陶瓷碟刹取代7X的原廠鐵碟？
The 7X是一款重型雙馬達電動車，在賽道或激烈駕駛時，當你禁用或降低再生制動時，會大力依靠其制動。碳陶瓷制動盤在每個角落切割出大量非簧和旋轉質量，抗拒鐵制動在反覆急停時的衰退，並幾乎不會產生覆蓋鐵制動輪的黑色粉塵。匹配的制動片摩擦係數約為0.44，耐熱至約750°C，因此前380mm的配置在反覆制動中仍能保持制動力。
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