2025-2026+ Zeekr 007 GT 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2025-2026+ Zeekr 007 GT。原廠盤規格與每個車款最小能通過的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪盤（原廠） | 後輪盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 007 GT | 380mm, 400mm | 350mm | 20" |
保留您的工廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前置工廠卡鉗必須是4活塞或以上；後置則沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要配備帶卡鉗的完整升級套件。我們的設計符合工廠轉子規格。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的匹配陶瓷化合物 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購需經確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤設計：在約750°C時仍穩定，摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，低轉子磨損。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉和非簧載質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在鐵轉子進入嚴重衰退時，硬制動的感覺仍像第一次一樣——踏板行程不變，咬合點一致。
無銹蝕轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的乾淨，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，能應對熱循環考驗。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型與配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用型目錄中取用。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未調整的陶瓷碟片比鐵碟的制動力更弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex 為冷啟動調整了墊片配方與碟片的陶瓷塗層，使冬季寒冷天氣下的制動感覺與夏季相差無幾。在最寒冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者建議選用街道規格。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非標準街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在多次激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
在下單前請提供確切的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行確認。
常見問題
這是否適用於我的007 GT？我需要哪個轉子尺寸？
本頁僅涵蓋Zeekr 007 GT。前輪配件提供380mm和400mm兩種尺寸，以配合您的原廠前輪煞車，後輪則為350mm。在訂購前，請檢查您目前前輪碟盤上的尺寸標記或測量面直徑，因為這兩個前輪尺寸不可互換。直接更換僅適用於您的前卡鉗為4活塞或以上的情況，這是GT高性能配置的情況；後卡鉗數量不受限制，因為它重用原廠後卡鉗。
我可以保留原廠卡鉗，還是需要更換？
您可以保留所有原廠卡鉗。這套套件將鐵質碟盤換成碳陶瓷碟盤，配有匹配的帽子、浮動硬件和CCB專用墊片，然後將原廠007 GT的卡鉗重新裝回新碟盤。這樣可以保持原廠制動油管、ABS行為和電子手剎不變，無需重新校準，也不會因現有液壓系統而產生配合問題。
這些在冬天和首次冷車時的表現如何？
誠實的物理原理：任何冷卻的碳陶瓷盤比冷鐵片的咬合力略少，直到它吸收一些熱量。這是材料的正常現象，不是缺陷。我們在這套裝備中採用了兩種方法來解決這個問題——低金屬含量的樹脂複合墊片（約0.44摩擦係數，耐熱穩定至約750°C）專為冷啟動調校，盤片的陶瓷塗層則優化於冷啟動。結果是，冬季的冷車感覺現在非常接近夏季。在一天中最冷的首次制動時，仍建議保持較長的跟車距離，直到剎車熱起來為止。
這些剎車片會不會清除我的輪圈並減輕懸掛未簧重量？
碳陶瓷轉子比原廠鐵盤輕得多，能大幅減輕每個車輪的懸掛未簧和旋轉質量——對於這麼重又這麼快的車來說非常有用。在輪圈空間方面，400mm的前輪選項比380mm需要更多空間，因此在訂購前請確認你的輪圈尺寸和轉子尺寸。提供你的輪圈規格，我們將在安裝確認時驗證卡鉗和轉子空間是否合適，特別是適用於你的007 GT。
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