
2025-2026+ Zeekr 007 GT CCB 大制動套件 | Alcon RC6 6活塞
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2025-2026+ Zeekr 007 GT CCB Big Brake Kit — 正品Alcon RC6 6活塞前卡鉗 + 正品Alcon RC4 4活塞後卡鉗套件
2025-2026+ Zeekr 007 GT是一款重型高扭矩電動旅行車,四輪驅動版本的最大功率可達475千瓦,整備質量超過2,300公斤,因此反覆高速制動會使原廠鐵制剎車產生更多熱量,遠超日常街道駕駛所能展現的範圍。此StopFlex套件將前後軸更換為380毫米碳陶瓷轉子,前配正品Alcon RC6 6活塞卡鉗,後配正品Alcon RC4 4活塞卡鉗,以提升散熱能力、降低剎車粉塵,並減輕輪圈轉動質量。每個支架、轉子帽、制動管線與卡鉗位置都根據客戶確認的007 GT車型與輪圈套件量身定制,而非依據一般Zeekr平台假設。
- 380毫米前後碳陶瓷轉子尺寸適合007 GT的電動車重量與扭矩;輪圈直徑低於19英寸將無法安裝,且在訂購前必須檢查輪圈的辐條間隙。
- 前軸採用正品Alcon RC6 6活塞卡鉗,搭配380毫米StopFlex CCB轉子、剎車片、轉子帽、硬體與不銹鋼制動管線。
- RWD與AWD 007 GT車型在整備質量、電機佈局、車高與輪圈套件上有所不同,因此StopFlex在加工支架與轉子帽偏移量前,會確認確切車型。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Zeekr 007 GT |
| 車型年份 | 2025-2026+ |
| 前端套件 | 正品 Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm |
| 後端套件 | 正品 Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm |
| 頁面類型 | 完整碳陶瓷制動套件升級 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋(適用於 380 毫米前轉子) |
每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配,而非僅依平台假設。這很重要,因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同:純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移(ET),因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統,根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點,須在訂購前進行審核,並不視為直接適配。
此套裝使用380毫米前制動盤,因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法清除卡鉗和制動盤,輪輻輪廓和偏移也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 車輪尺寸(標準) | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 mm – 330 mm |
| 18吋 | 330 mm – 355 mm |
| 19吋 | 355毫米 – 380毫米 |
| 20吋 | 380 mm – 400 mm |
| 21吋 | 400 mm – 420 mm |
| 22吋 | 420 mm – 440 mm |
卡鉗概述 — 前後平衡
前卡鉗(主要升級)
前軸採用正品Alcon RC6 6活塞卡鉗,提供六活塞夾緊布局,讓剎車片受力更均勻,並在反覆制動時提供更堅實的踏板反應。Alcon是一家知名的賽車與性能剎車製造商,此款正品卡鉗被指定為主要升級件,而非僅為外觀的多活塞鑄造件。其堅固的性能卡鉗結構配合380毫米碳陶瓷轉子,有效管理熱量並保持剎車片在整個掃掠區域的接觸。
後卡鉗(平衡)
後軸採用正品Alcon RC4 4活塞卡鉗,搭配匹配的380毫米碳陶瓷轉子,確保後扭矩輸出與前系統協調設計,避免工廠配備不匹配的情況。此套件保留電子手剎功能,適用於配備原廠電子停車制動硬體的007 GT車型。
前後共同設計,協同工程: RC6前卡鉗與RC4後卡鉗套件作為完整制動系統設計,確保活塞面積、轉子直徑、剎車片材料與後停車制動需求在出廠前匹配。這對Zeekr 007 GT來說非常重要,因為再生制動融合、車輛質量與四輪驅動/後輪驅動的重量分配,可能會讓僅用前輪超大套件在激烈制動時感覺不協調。
打造專屬 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 定制卡鉗顏色, 一個 定制卡鉗標誌,和 定制制動盤帽顏色,使制動系統與您的精確配置相匹配,而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制制動盤帽顏色
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計,能比同類鐵質盤減輕轉子質量,有助於懸掛反應更為平順,轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能,超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹,保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下,StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時,系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果,帶有細膩的釉面質感,提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用,包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性,優於短纖維方案。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度,但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時,熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項

街道規格(Street Spec)
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。

賽道日規格(Track-Day Spec)
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺鑽孔風格。

賽車規格(Motorsport Spec)
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛,使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 前卡鉗 | 正品Alcon RC6 6活塞卡鉗 |
| 前CCB轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | 正品 Alcon RC4 4活塞卡鉗 |
| 後CCB轉子 | 380mm |
| 碳陶瓷制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管線 | 包含於完整升級套件訂購中 |
| 顏色定制 | 每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 當前標準為前後全車套件,若僅需前或後單獨訂購,確認後可安排。 |
電子駐車制動(EPB)與後卡鉗選項
此車原廠配備電子停車制動(EPB),因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置:第一是雙卡鉗後輪,主要性能卡鉗負責制動,專用EPB執行器卡鉗與之並用,確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作;此配置中,後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗,單一後卡鉗內建電動機械停車制動器,安裝更為簡潔,零件較少;此配置中,後輪為TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗,內建EPB。哪種配置最適合您,取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好,以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前,請與StopFlex確認您的車輛後制動配置,以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。
| 後選項 | 它是什麼 | 後卡鉗 | 最佳使用時機 |
|---|---|---|---|
| 雙卡鉗(保留EPB) | 性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗,兩者都安裝在後輪,確保原廠電子停車制動功能正常運作。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗 | 您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。 |
| 集成EPB的卡鉗 | 內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗,安裝更為乾淨,車輪後方零件更少。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗,內建EPB功能 | 您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪,並具有完整的EPB功能。 |
常見問題
這套套件是否適用於我特定的 2025-2026+ Zeekr 007 GT 版本?
適配件根據確認的車款量身定制。StopFlex會在加工支架和轉子帽之前,驗證您的007 GT是後輪驅動還是全輪驅動、75 kWh或長續航電池、車型年份、輪轂/轉向節細節、工廠制動包裝以及輪圈尺寸。
380 毫米碳陶瓷转子的轮毂尺寸需要多大?
380毫米的轉子是此套件中最大的轉子,因此最小輪圈直徑為19英寸。還需檢查輪圈的偏距(ET)和輪輻形狀,因為即使在相同的Zeekr 007 GT車型上,輪圈偏距、輪輻形狀和內圈輪廓也可能不同。
電子停車制動仍能正常運作嗎?
後包裝符合Zeekr 007 GT工廠EPB需求的規範。StopFlex在訂單驗證時確認後卡鉗和駐車制動接口,確保停車、自動保持功能以及後制動包裝正確無誤。
為何選擇碳陶瓷制動盤而非其他鐵質大制動套件?
碳陶瓷轉子能減少制動灰塵和旋轉質量,並為007 GT提供更高的熱容,適合反覆高速制動。對於重型電動車,具有強大再生制動和高扭矩,這能帶來更乾淨的車輪、更低的熱敏感性,以及在激烈制動時更穩定的摩擦性能。
需要確認適配性嗎?
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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