2024-2026+ Zeekr 007 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2024-2026+款Zeekr 007。原廠碟片規格及每個車型最小能通過的輪圈尺寸：
| 車型 | 前轉子（工廠） | 後轉子（工廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 007 | 380mm | 340mm | 19" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或以上，請保留它們——後軸則不受限制。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述工廠轉子規格，且售後卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）只需確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸，即可製作。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
盒子裡有什麼
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都提供定制轉子帽顏色選擇。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 默認為全車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車型和配置進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧質質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和抓地點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈保持清潔，行駛週數比普通更長。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷盤比鐵盤的抓地力更少——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和陶瓷塗層，因此冬季寒冷時的制動感覺與夏季非常接近。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷啟動抓地力、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略與適當預熱時間的賽事專用車輛建構。非一般街道用的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵質的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在多次激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前請提供確切的車輛詳情、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這適用於每款Zeekr 007，還是僅限某些版本？
本頁涵蓋出廠配備380mm前轉子和340mm後轉子，並保留原廠卡鉗的007車款。直接替換僅在前廠卡鉗為4活塞或以上時有效，請在訂購前確認您的卡鉗。如果您的007使用不同直徑的前轉子或浮動單活塞前卡鉗，則不在此範圍內——請提供您的VIN，我們將根據您的實際配置進行驗證。
007採用重度再生制動。這些轉子會像原廠鋼片一樣只是放著生鏽嗎？
這正是碳陶瓷在這輛車上解決的問題。由於007通過再生制動回收大部分日常減速能量，摩擦制動器很少受到劇烈使用，因此鐵制轉子會形成表面銹蝕、腐蝕環和在輕微停止時產生磨擦噪音。碳陶瓷盤不像鑄鐵那樣氧化，因此掃過的表面保持清潔且安靜，即使卡鉗偶爾才使用。你也不再掉橘色粉塵到輪圈上。
這些在寒冷的冬晨與原廠相比的表現如何？
誠實回答：未調校的冷碳陶瓷盤在第一次制動時比冷鐵略微柔和——這是正常的物理現象，不是缺陷。我們在這套裝備中用兩種方式解決：低金屬含量的樹脂複合材料墊片（鋼、銅和芳纶纖維，平均摩擦係數約0.44）專為冷車狀態調校，盤的陶瓷塗層也優化用於冷啟動。結果是在冬天的第一次制動感覺非常接近夏天。在最冷的早晨，仍建議保持較長的跟車距離，以應對前一兩次制動。
我可以保留原廠卡鉗和輪圈嗎？
可以，卡鉗方面——這套裝備重用你的原廠007卡鉗，因此只包括轉子、墊片、帽子和浮動硬件，尺寸符合前380mm和後340mm的原廠規格。至於輪圈，請在訂購前確認與你現有配置的間隙，因為市售輪圈的偏距會有所不同。電子駐車制動系統正常運作，因為後卡鉗及其EPB執行器未做改動。
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