2021-2026+ Zeekr 001 碳陶瓷大制動套件 — Brembo X-Style FA-082 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2021-2026+ Zeekr 001。此頁面所列的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | Brembo X-Style FA-082鍛造8活塞卡鉗 / 410mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成EPB / 380mm | 21" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下經常有所差異——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一套匹配且特定於配置的系統。改裝過的球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需要審核。
410mm的碟片設定最小輪圈尺寸為21英吋——較小的輪圈將無法清除卡鉗和碟片。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo X-Style FA-082鍛造8活塞卡鉗 |
| 前碟刹盤 | 410mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內建EPB |
| 後碟刹盤 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的專屬風格 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件訂單都可以搭配 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 — 制動套件符合您的精確車型，非固定的現成款式。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下仍能持續工作，讓鐵制轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持清潔——新洗車後也不會出現橙色環
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天
高級陶瓷釉面
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門設計——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤製造：在約750°C下穩定，摩擦係數約0.44，抗熱衰退能力強，轉子磨損低
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷碟片在首次冬季制動時比鐵片需要更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小這一差距：寒冷車輛的冬季感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季請選擇Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
前輪使用Brembo X-Style FA-082鍛造8活塞卡鉗，夾持410毫米碳陶瓷轉子。八個活塞均勻分散夾緊力，讓踏板感覺在反覆重踩重煞時保持一致，適用於Zeekr 001的重型制動。
後卡尺
後輪配備TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內建EPB，搭配380毫米碳陶瓷轉子。四個液壓服務活塞加上一個專用EPB執行器活塞，提升後軸的熱容量，同時保持原廠電子駐車制動的完整功能。
選擇您的轉子：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需保持乾淨冷峻的咬合感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長久耐用的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢散熱通道
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢散熱通道
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、散熱策略及適當的暖車時間。非街道的預設選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐極端表面溫度，但並不代表可以完全免除所有熱管理需求。在反覆重踩制動時，熱量仍會滲入制動片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後，才會進入生產流程。
常見問題
這套套件是否適用於我的Zeekr 001確切車型？
我們為您的確認車型打造每一套套件，而非僅依平台名稱。001系列涵蓋標準款和高功率YOU版及FR，這些車型在車輪關節幾何、輪轂偏移和輪圈間隙方面可能不同。我們會根據您確認的車型匹配支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝位置，沒有假設整个平台的通用螺栓安裝。
我需要多大的輪圈才能清除410毫米的前制動盤？
配備Brembo FA-082八活塞卡鉗的410毫米前碳陶瓷制動盤需要最少21英寸的輪圈。小於21英寸的輪圈將無法清除卡鉗，輪輻輪廓也很重要，請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您下單前確認間隙。
這款煞車在寒冷的冬天天氣下表現如何？
在寒冷的天氣下，未調校的碳陶瓷盤在首次制動時的抓地力較冷鐵低。這是正常的物理現象，不是故障。我們會優化制動片配方和陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季的車輛感受現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時，仍建議保持較長的跟車距離，直到系統熱身幾次制動後。
後卡鉗是否保留我的原廠電子駐車制動功能？
是的。您的Zeekr 001配備工廠EPB，TTSPORT EP4後卡鉗除了四個液壓服務活塞外，還包括一個專用的EPB推桿活塞。在保持原廠電子駐車制動和自動保持功能的同時，您還可以從380毫米的碳陶瓷轉子獲得後軸的散熱能力。
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