2016-2026+ Volvo XC90 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2016-2026+沃爾沃XC90。此頁的精確剎車配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 390mm | 僅前套件選項 | 20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下經常有所差異——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一套匹配且特定於配置的系統。改裝過的球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需要審核。
390毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為20英寸——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前碟刹盤 | 390mm |
| 後卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後碟刹盤 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的專屬風格 — 顏色與標誌定制
指定 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 適用於任何套件訂購 — 完成的包裝與您的車輛風格相符，而非標準目錄款式。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤製造：在約750°C下穩定，摩擦係數約0.44，抗熱衰退能力強，轉子磨損低
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下仍能持續工作，讓鐵制轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持清潔——新洗車後也不會出現橙色環
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天
高級陶瓷釉面
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門設計——絕不採用一體適用的通用型號。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷碟片在首次冬季制動時比鐵片需要更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小這一差距：寒冷車輛的冬季感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季請選擇Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
前卡尺是 Brembo 原廠配備於 Ford Shelby GT350 Mustang 的六活塞單體式卡尺。其六個活塞均勻分佈夾緊力，確保在高速下重載 XC90 煞車時踏板感覺保持一致。
後卡尺
此套件為前端升級，不包含後卡尺。如需配備匹配的後端以增加散熱容量，我們可根據您的確定車款提供規格。
選擇您的轉子：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需保持乾淨冷峻的咬合感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長久耐用的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢散熱通道
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢散熱通道
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、散熱策略及適當的暖車時間。非街道的預設選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表散熱管理就不存在。在反覆激烈制動時，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到制動片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這些制動器在冬天適合我的XC90嗎？在寒冷天氣下，未調整的碳陶瓷盤在首次制動或前幾次制動時的咬合力較鐵盤低——這是正常的物理現象，不是故障。我們已調整了制動片的配方和陶瓷塗層，以改善冷啟動的性能，因此在寒冷的早晨駕駛XC90時，制動感覺非常接近夏季溫暖時的制動。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到一切都達到正常溫度。
冷卻且未調整的碳陶瓷碟刹在首次或第二次停車時的咬合力比冷鐵還要弱——這是正常的物理現象，不是故障。我們已經調整了刹車片的配方和碟片的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在你的XC90上，寒冷的早晨停車現在感覺非常接近溫暖的夏季停車。在最冷的首次停車時，請保持較長的跟車距離，直到一切都達到正常溫度。
這套套件能清除我的車輪嗎？
前煞車盤直徑為390mm，因此您需要至少20英寸的車輪，且輪輻設計與直徑同樣重要。一些較緊的20英寸車輪可能無法清除Brembo GT350卡鉗。下單前請提供您的確切車輪規格——大型煞車套件皆為訂製，鑽孔後無法退貨。
這真的可以直接安裝在任何XC90上，還是為我的特定車型設計？
它是為您的確定車型而非平台設計的。XC90的車型可能在轉向節幾何、輪轂偏移和輪圈間隙方面有所不同，因此我們會根據您的車輛定制支架和煞車盤帽偏移。我們不聲稱適用於所有XC90車型的通用性。
這會與我的T8插電式混合動力車和電子駐車制動器一起使用嗎？
會的。這是前輪專用升級，因此您的原廠後部電子駐車制動器保持不變且完全正常運作。此套件不會干擾T8的再生制動或混合動力系統——它僅是前軸的機械夾緊硬件。
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