2018-2025 Volvo V90 Recharge T8 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接更換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2018-2025年款沃爾沃V90 Recharge T8。原廠轉子規格及每個車款最小可通過的輪圈尺寸：
| 車款 | 前轉子（工廠原廠） | 後轉子（工廠原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| T8 | 345mm, 366mm | 320mm, 340mm | 19" |
是否保留您的原廠卡鉗？
規則很簡單：前輪原廠卡鉗必須是四活塞或以上；後輪沒有限制。配備一或兩活塞浮動前卡鉗的車款無法直接替換碟片——該車需要完整升級套件，包括卡鉗。我們根據上述原廠轉子規格製作。市售卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以供確認。
輪圈的輪輞型狀和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪圈規格。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接更換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專有塗層使碟片具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車型和配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時仍穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強， rotor磨損低。
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時不易衰退，因此每次猛踩制動都像第一次一樣 — 踩踏行程不變，咬合點一致。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會閃爍生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口輪圈後方的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的乾淨，而非僅數天。
冬季與寒冷天氣制動
一個冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季停止時需要比鐵片更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動而設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適用於專注於賽事的建構，配備競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道使用的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會破壞鐵片的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼進行確認。
常見問題
這款產品適合我的V90 Recharge T8，且不需要更換卡鉗嗎？
是的，只要您的車輛使用本頁涵蓋的前碟尺寸：345mm或366mm前碟，配合320mm或340mm後碟。套件會重用您的原廠卡鉗，因此前卡鉗必須是4活塞或以上，才能作為直接更換；後卡鉗數量不受限制。訂購前請測量您的現有碟片直徑或提供您的車輛識別碼（VIN），因為T8出廠時配備多種前碟尺寸，選錯尺寸將無法正確夾緊。
這些在冬天和寒冷啟動時的表現如何？
物理第一：冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在首次停車時的制動力比冷鐵少。這是正常現象，不是缺陷。我們在這套套件中採用了兩種方法來解決——低金屬含量的樹脂複合墊片和碟片的陶瓷塗層都經過調整，以適應冷啟動，因此在您的V90上，冷車制動的感覺現在非常接近溫車。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到一切都達到正常溫度。經過第一次應用後，反應會保持一致。
這真的能減少車輪上的制動灰塵和銹膜嗎？
這是V90 Recharge車主購買這套套件的主要原因。碳陶瓷碟片的表面不會像原廠碟片那樣掉鐵，因此覆蓋在車輪上的灰色灰塵幾乎完全消除。陶瓷表面也不會在雨天或洗車後閃爍生銹，因此你不會看到鐵碟在停車時出現的橙色銹膜。洗車之間更乾淨的車輪和停車時沒有表面銹蝕，這是你首先會注意到的兩個改變。
電子駐車制動和墊片磨損情況如何？
該套件與原廠後電子手剎配合使用，因為它重用了您現有的後卡鉗及其執行器——EPB馬達或其校準不會有任何變化。刹車片的摩擦係數平均約為0.44，並能抗熱衰退至約750°C，遠超過一般5,000磅混合動力旅行車在正常駕駛中產生的溫度。由於碳陶瓷碟比鐵更硬，日常使用下刹車片和碟片的壽命都會更長。
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