2019-2025 Volvo V60 碳陶瓷大煞車套件 — Brembo Shelby GT350 6 活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2019-2025款沃爾沃V60。此頁面上的剎車配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 390mm | 僅前套件選項 | 20" |
適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的確切車型和配置設計，而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其製作匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
390毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為20英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前碟剎 CCB 軸承盤 | 390mm |
| 後卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後碟剎 CCB 軸承盤 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB煞車皮 | 與所供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，若只需前或後，確認後可另行安排。 |
打造屬於你的專屬風格 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以搭配 客製卡鉗顏色, 一個 客製卡鉗標誌, 以及 客製轉子帽顏色 — 剎車套件與您的車輛完美搭配，絕非固定的現成款式。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重。較少的旋轉質量和非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下產生的衰退感大大降低，因此每次急煞都像第一次一樣 — 踏板行程不變，咬點一致。
無銹蝕轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開口式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車型和配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用型目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未調整的陶瓷碟片比鐵片的咬合力更弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex對墊片配方和陶瓷塗層進行了冷啟動調整，使冬季寒冷天氣下的制動感覺與夏季相近。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應選擇Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
前套件採用Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang六活塞單體卡尺，夾緊390mm碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分佈墊片壓力，提供堅實且可重複的踏板感，在長距離下坡和反覆急剎時表現穩定。
後卡尺
此套件僅為前端升級，因此後端保持原廠卡尺和電子駐車制動功能。如需增加後端熱容量，可根據需求設計配套的後卡尺系統。
選擇您的轉子：街道用、賽道用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板及大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需保持乾淨冷峻的咬合感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略與適當的預熱時間。非街道的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷圓盤能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。進行賽道日、長距離下坡或持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前提供您的車輛詳細資料、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這套套件適合我的V60車型嗎？
是的，但我們會根據您確認的車型來製作，而非一般平台。V60系列涵蓋標準版、R-Design和Polestar Engineered車型，支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都是根據您的特定車輪和輪轂幾何設計。我們在任何加工前都會確認您的VIN和車型，避免猜測和通用的螺栓安裝假設。
我需要什麼輪子才能配合這些煞車？
390mm 前碟需要最小20英寸的輪子，輪輻間隙與直徑一樣重要。有些20英寸設計配備深輪輻或較重的桶形輪圈仍無法容納GT350卡鉗，所以請提供您的輪子品牌、型號和偏移量，我們會在您下單前確認。
這些煞車在寒冷的Volvo冬天中表現如何？
物理規則是誠實的：任何寒冷的碳陶瓷碟在第一次制動時都比寒鐵少一點咬合。我們調整了墊片配方和碳陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季的車輛手感現在非常接近夏季。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統獲得一些熱量後，便恢復正常。
這與Polestar或KPAX Brembo升級相比如何？
Polestar和KPAX套件使用鐵質碟片，因此仍然具有鋼碟的重量和生鏽問題。此套件配備GT350六活塞卡鉗與390mm碳陶瓷碟片，能減輕懸掛和旋轉質量，在高溫下抗衰退，並且在冬季停放時不會生鏽。墊片是專為碳陶瓷設計的低金屬化配方，摩擦係數約0.44，抗衰退溫度約750°C。
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