2019-2025VolvoV60碳陶瓷大煞車套件 — AP Racing CP9560 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2019-2025款Volvo V60。此頁面所列的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 六活塞卡鉗 / 380mm | 僅前套件選項 | 19" |
這裡的適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的確切車型和配置設計，而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其定制匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為19英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| 前碳陶瓷刹車盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後碳陶瓷刹車盤 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，若只需前或後，可在確認後安排。 |
打造屬於你的專屬風格 — 顏色與標誌定制
指定 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝將與您的車輛風格相匹配，而非標準目錄款式。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤表面呈現明亮的陶瓷釉質感，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維而非短纖維碎片製成。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，能應對熱循環考驗。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型和配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用型目錄中挑選。
CCB專用墊片配方
一款低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時保持穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質碟片的一半。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，轉向反應也明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵制轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的剎車片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見塵埃
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵質轉子與墊片組合產生的塵埃量。車輪數週內保持清潔，不需每日清理。
冬季與寒冷天氣剎車
冬季問題，直截了當的答案：未調校的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與暖季制動非常接近。在零下溫度下首次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴寒冬季日常用車建議使用Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
AP Racing CP9560 Radi-CAL II是一款6活塞單體卡鉗，安裝在一個380mm的碳陶瓷前轉子上。其徑向安裝、剛性單體車身設計保持墊片偏移低，讓踏板感覺保持堅實和一致，特別是在反覆從高速下來的T6或T8 V60時。
後卡尺
此套件僅為V60的前部升級。如果您需要匹配的後部熱容量以及與原廠電子駐車制動器兼容的卡鉗，我們可以根據您的確認配置提供定制方案。
選擇您的轉子：街道用、賽道用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非街道的預設選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度耐受性並不代表熱管理就此停止。在反覆激烈制動下，熱量會傳遞到刹車片、制動液、密封件、卡鉗和車輪，即使陶瓷盤本身仍然保持舒適。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛預留刹車冷卻和高溫制動液的空間。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的煞車盤尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）進行驗證。
常見問題
這套套件能讓我的輪圈通過嗎？
前煞車盤直徑為380mm，因此您至少需要19英寸的輪圈，且輪輻形狀與直徑同樣重要。請提供您的確切輪圈尺寸和偏距，我們將在您購買前確認與AP Racing CP9560卡鉗的間隙。
這是適用於任何V60的螺栓式套件嗎？
不，我們不做平台通用的適配聲明。V60系列包括在前輪軸、輪轂幾何和輪圈間隙方面有差異的車款，因此我們會根據您確認的年份和車款來設計支架和煞車盤帽的偏距，而非以車架名稱為準。
這套系統如何應對沃爾沃的冬季和冷啟動？
冷卻的碳陶瓷碟片在首次制動時自然比冷鐵碟略微少一些抓地力；這是物理現象，不是故障。我們已調整了墊片的配方和碟片的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此冷車時的感覺現在非常接近夏季的性能。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離。
這套系統是否與V60的電子駐車制動系統兼容？
V60採用電子駐車煞車，這是一套前置專用套件，因此您的原廠EPB和後煞車不受影響。如果您需要一套具有EPB功能的配套後卡鉗，我們可以為您的特定車款定制。
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