2019-2025 Volvo V60 carbon ceramic big brake kit — AP Racing CP9560
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
我們提供全球配送服務
真實客戶改裝案例 & 評價
適用於我的車嗎？
完整升級版 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗）適用於 2019-2025 Volvo V60。本頁面列出的確切煞車配置：
| 車款年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston Caliper / 380mm | 僅含前煞車的套件選項 | 19" |
此處的適配規格為客製化配置：支架、碟盤帽偏距和卡鉗安裝方式皆依您的確切車型和車款等級設計，不會直接套用同平台其他車款的規格。兩款車即使底盤代碼相同，轉向節、輪轂幾何和輪圈 ET 間隙仍可能不同，因此我們會先確認您的車款等級，再為其配置相符的卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動式零件和煞車油管。若轉向節、懸吊支柱或原廠懸吊固定點經過改裝，下單前須先審核。
380 mm 碟盤的最低輪圈尺寸為 19"；較小的輪圈無法避開卡鉗和碟盤。輪輻造型和偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 品項 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級版 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston Caliper OE／零件編號： L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| 前 CCB 碟盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | 此套件選項不包含 |
| 後 CCB 碟盤 | 此套件選項不包含 |
| 碟盤結構 | Short-Fiber Street Spec（較低價格，僅適合道路使用），或 Long-Fiber Street／Track-Day／Motorsport Spec — 下單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相容的配套陶瓷配方 |
| 碟盤帽和浮動式零件 | 車款專用零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均包含 |
| 訂購範圍 | 若指定前後煞車，預設商品為全車套件。確認後可安排僅訂購前煞車或後煞車。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 標誌客製化
任何套件訂單皆可指定客製卡鉗顏色、客製卡鉗標誌和客製碟盤帽顏色，讓成品搭配您的改裝風格，而非採用目錄中的標準外觀。
- 卡鉗自訂顏色
- 卡鉗自訂標誌
- 碟盤帽自訂顏色
為什麼選碳陶瓷煞車？為什麼選 StopFlex？
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專利塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面，並帶有細緻紋理——重現原廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
短纖維或長纖維，由您選擇
每一片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷。短纖維街道規格採用較簡易的短切纖維製程，價格較低，適用於一般道路行駛；長纖維系列則以連續碳纖維絲束貫穿整個碟盤傳遞負載，提供更高強度與耐熱性，是賽道與競賽高熱環境的理想選擇。
依車款量身打造的工程設計
每筆訂單都會依確認的車款與車型等級進行加工。支架、碟盤帽偏距與來令片形狀皆為該車款專屬設計，絕非取自一套規格適用所有車款的型錄。
專為碳陶瓷煞車設計的來令片材質
低金屬樹脂來令片材質，並以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定承受約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低簧下重量
尺寸相近的碳陶瓷碟盤可比鐵製碟盤輕上許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與簧下重量，有助於減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
碳化矽摩擦材質專為高溫穩定性與抗熱衰退而選用。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、散熱與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會瞬間生鏽。下雨、洗車或停放數週後，開放式輪圈後方的碟盤表面依然潔淨——剛做完細緻美容的愛車不會出現橘色鏽圈。
長效道路使用壽命
在一般道路使用、搭配相容來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面經設計可降低磨耗。實際使用壽命取決於行駛里程、污染、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 來令片經過挑選，可減少陶瓷摩擦表面上的可見粉塵。輪圈上的實際粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而有所不同。
冬季 & 寒冷天候煞車表現
冬季仍可使用，但應如實看待冷車起步時的表現：溫度尚未升高前，陶瓷摩擦材質的初始咬合力可能較低。StopFlex 針對低溫反應調校相配的來令片與塗層組合；在最寒冷天氣的前幾次煞車時請保持更長車距，嚴寒氣候則建議選擇街道規格。
卡鉗總覽
前卡鉗
前煞車升級採用 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston 卡鉗，搭配 380mm 碟盤。卡鉗安裝位置、支架與帽座偏距皆已依照確切的 V60 車型等級確認。
後卡鉗
本套件不包含後煞車。原廠後煞車配置與手煞車硬體維持不變。
選擇您的碟盤：短纖維街道規格至長纖維賽車運動規格
四種規格，遵循同一原則：全部都是真正的碳陶瓷碟盤。短纖維街道規格是僅供一般道路駕駛使用的較低成本選擇。三種長纖維規格採用連續碳纖維絲束，具備更高強度與耐熱性，也是賽道日或賽車運動用途的唯一選擇。
短纖維街道規格
短切碳纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔盤面。
若僅供一般道路使用，且最重視購買價格，請選擇此規格。它保有碳陶瓷摩擦面與塗層表面，但並未標示適用於賽道活動。
長纖維街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔盤面、大型散熱通道。
若您想要長纖維結構，但不需要賽道取向的盤面與散熱規格，請選擇此規格，適合日常與高速道路駕駛。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、平面盤面、蜂巢式散熱通道。
若您會反覆進行高速道路或賽道日煞車，且熱負荷比鑽孔街道外觀更重要，請選擇此規格。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖維賽車運動規格
連續長纖維本體、無塗層平面盤面、蜂巢式散熱通道。
若用於競賽，請搭配相應的煞車皮、煞車油、散熱與暖機策略選擇此規格。對於日常道路行駛的車輛，這並非預設推薦選擇。
熱管理注意事項
碟盤耐受高溫，不代表不再需要熱管理。反覆重煞時，即使陶瓷碟盤本身仍處於適宜溫度，熱量仍會傳導至煞車皮、煞車油、油封、卡鉗與輪圈。若要進行長時間賽道活動、長距離山路下坡或持續激烈駕駛，請規劃煞車散熱並使用高溫煞車油。
確認您的適用規格
請提供年份、車型、車型等級、輪圈尺寸、目前碟盤尺寸與卡鉗類型。開始生產前，我們會依據您提供的資料確認配置；若車輛配置不明確，可能會要求提供 VIN／出廠資訊。
常見問題
這款 380mm 套件適用於我的 2019-2025 Volvo V60 嗎？
本商品適用於 2019-2025 Volvo V60 車型，但最終安裝適用性須依確認的確切車型與配備等級量身判定。380mm 前煞車升級至少需要 19-inch 輪圈；也必須實際檢查輪輻造型與偏距。請勿假設 V60 不同配備等級之間的支架、帽型偏距或卡鉗安裝方式可以互通。
我該選擇哪種碳陶瓷碟盤規格？
若僅用於一般道路行駛且希望降低成本，請選擇短纖維街道規格。長纖維街道規格適合需求較高的道路使用，而長纖維賽道日與賽車運動規格則適用於逐步提升的熱負荷與使用強度需求。請依 V60 的實際用途選擇，並在確認前 380mm 套件規格時確認預期用途。
這套煞車在冬天或冷車首次煞停時的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始咬合力可能不如冷態鐵碟盤。這套系統採用相匹配的來令片配方與碟盤塗層，經調校以縮小冷車起步時的差距，但在最寒冷的天候下，首次煞停仍應預留更大的安全餘裕。選購時應將此操作條件納入考量。
這套套件會更換後煞車或電子駐車煞車嗎？
不會。這是僅升級前煞車的套件，使用 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston Caliper 與 380mm 前碟盤；不含任何後煞車零件。Volvo 文件指出，此範圍內的 V60 車型配備電子駐車煞車，但由於本套件不會改動後軸，因此會保留原有的後駐車煞車配置。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。