2011-2018 年沃爾沃 V60 (155/P3) 碳陶瓷大煞車套件 — Brembo GT6 六活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2011-2018年款沃爾沃V60（155/P3）。此頁面所列的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 |
選項 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 mm 碟 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
僅前輪套件選項 | 19" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下常常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一個匹配的、特定配置的系統。有改裝轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點的車輛，在訂購前需要進行審核。
380 mm 轉子設定最小輪圈尺寸為19"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的輪辐型式和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子裡有哪些
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 mm 碟 OE / 零件號碼: L 172-2521 · R 172-2522 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| 後煞車卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後 CCB 煞車碟 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB 煞車墊 | 與供應的 StopFlex 碳陶瓷碟相容的陶瓷配方 |
| 碟帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，當指定前後車時。可在確認後安排僅前或僅後的訂單。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
指定 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 以及 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中——完成的套件會根據您的車輛配置定制，而非標準目錄款式。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體內傳遞負載，提升強度和在熱循環下的熱耐久性。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車專門打造——從不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下也會出現嚴重衰減，讓每次硬剎車都像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持一致。
無銹蝕轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使盤片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開口式輪圈設計清晰可見。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷盤比鐵盤的制動效果更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex對制動片配方和陶瓷塗層進行了調整，以改善寒冷天氣的起步制動，因此冬季寒冷時的制動感覺與夏季相差無幾。在最寒冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候下的日常駕駛者應選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備 Brembo GT | M6 6活塞卡鉗（GT6），搭配380毫米碳陶瓷刹車盤。您也可以選擇V6（Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞）或GTS6（Brembo GT | S6 6活塞）選項，全部配備相同的380毫米前輪刹車盤，以確保夾緊力一致，踏板堅實且可重複使用。
後卡鉗
這套套件是V60的前輪大刹車升級，因此不包含後輪卡鉗。如果您需要配備匹配的後輪系統以增加散熱能力或保留原廠的停車制動功能，我們可以根據您的需求提供規格。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽事的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動時，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前請提供精確的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸與卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼進行確認。
常見問題
這套套件是否適用於我的V60確切車款，還是通用的P3套件？
它是為您的確定車款量身打造的，而非通用平台。我們會根據您的V60前輪的撐桿和輪轂幾何尺寸，匹配支架、刹車盤帽偏移和卡鉗安裝位置，因為R-Design和標準V60車型在直立支架和輪圈間隙細節上可能不同。我們不提供通用的P3螺栓式安裝聲明；我們會先確認您的車輛識別碼（VIN）和車款。
我需要什麼樣的輪圈才能清除380毫米的前輪刹車盤？
380毫米的前輪刹車盤需要最小19英寸的輪圈。低於19英寸的輪圈將無法清除刹車盤和6活塞卡鉗。輪圈的辐条形狀也很重要，請提供您的輪圈型號和偏移，我們會在您下單前確認是否有足夠空間。
這些在寒冷的斯堪的納維亞式冬季中表現如何？
冷卻的碳陶瓷碟在首次制動時自然比冷鐵少一點點抓地力；這是物理現象，不是故障。我們已調整了墊片配方和碳陶瓷碟的塗層，以改善冷啟動時的感受，因此冷車的制動感受現在非常接近溫熱狀態。在最初幾次冷啟動時，請保持較長的跟車距離，制動器在一英里內就會完全恢復敏銳。
這套套件會影響我的電子手剎嗎？
V60的電子手剎作用於後軸，而這是前輪專用套件，因此您的原廠EPB不受影響，仍正常運作。如果日後加裝配套的後輪系統，我們會設計成保留完整的EPB功能。
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