2011-2018 Volvo V60（155/P3）碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） 適用於2011-2018年沃爾沃V60（155/P3）。此頁的確切煞車配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 390mm | 僅前輪套件選項 | 20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下經常有所差異——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配套、針對特定配置的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管。改裝球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需進行審核。
390毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為20英吋——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15英吋 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英吋 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前端 CCB 煞車盤 | 390mm |
| 後端卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後端 CCB 煞車盤 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，若只需前或後，可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
任何套件訂購都可以個性化： 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色, 讓你的輪圈背後的硬體與整體風格一致。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉質量和非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下產生的衰退感大大降低，因此每次急煞都像第一次一樣 — 踏板行程和咬點都一樣。
無銹蝕轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橙色環
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車量身定制——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感與暖天制動非常接近。在嚴寒的第一次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
此套件採用Brembo原廠Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞單體卡尺，夾緊390mm碳陶瓷前盤。六個活塞均勻分散夾緊力，確保您的V60在反覆激烈制動後仍能提供堅實且可重複的踏板感受。
後卡尺
這是一套僅前制動的套件，因此V60的原廠後制動器保持不變。如需搭配後卡尺與盤以增加後部散熱能力，我們可根據您的確定車款提供相應規格。
選擇您的盤：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道
適合專注賽事的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非街道的預設選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表散熱管理就不存在。即使陶瓷盤本身感覺舒適，在反覆激烈制動時，熱量仍會傳遞到制動片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
分享您的年份、型號、配置、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這些碳陶瓷制動器在寒冷的沃爾沃冬天會有效嗎？
寒冷的碳陶瓷盤在第一剎車時自然比冷鐵盤的咬合力略低，這是正常的物理現象而非故障。我們專門調整了制動片配方和陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此您的V60在冷天的感覺現在非常接近溫暖夏天的感覺。在最冷的首次剎車時，仍建議保持較長的跟車距離，直到盤子升溫。
這是否完全符合我的V60車型，還是僅是平台假設？
每個套件都是為您的確定V60車型設計的，而非一般的P3/155底盤。支架、轉子帽偏移量以及GT350卡鉗安裝都與您的前輪節點幾何、輪轂和輪圈間隙相匹配。共享V60名稱的車型在機械結構上可能不同，因此R-Design和標準車型可能需要不同的支架和帽偏移。我們在製作前會根據您的車輛識別碼確認正確的零件。
我需要什麼樣的輪圈才能清除390mm的前制動盤？
390mm的前制動盤需要至少20英寸的輪圈；任何較小的都無法清除卡鉗。輪圈的辐條形狀和內圈間隙也很重要，所以請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您下單前確認是否合適。
這個套件會影響我的原廠電子手剎嗎？
這是一個前輪專用套件，因此您的V60電子手剎保持原樣，照常運作。電子手剎作用於後輪，保持原廠設計。如果日後您添加配套的後輪套件，我們會設計以保留完整的電子手剎功能。
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