2017-2025 Volvo S90 Recharge T8 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2017-2025年款沃爾沃S90 Recharge T8。原廠轉子規格與每個車款最小能通過的輪圈尺寸：
| 車款 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| T8 | 345mm, 366mm | 320mm, 340mm | 19" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前置原廠卡鉗必須是4活塞或以上；後置沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要配備完整升級套件與卡鉗。我們依照原廠碟盤規格製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和碟盤尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪子型號。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前輪或僅後輪的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環中的強度和熱耐久性。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置帽和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片化合物
一種低金屬含量的樹脂墊片化合物，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重。較少的旋轉非簧載質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵轉子進入嚴重衰減，踩下硬制動的第十次仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持不變。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或停車數週後，您的開口式輪圈後方的轉子表面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調整的碳陶瓷刹車盤在第一次冬季停止時需要比鐵盤更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動而設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的感覺現在與夏季非常接近。請在最寒冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的鑽孔外觀。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽事的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。長途賽道日、長時間下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
請分享您的年份、車型、配置、輪圈尺寸、當前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這套套件適用於所有S90 Recharge T8，還是僅限於某些轉子尺寸？
它僅適用於2017-2025年的S90 Recharge T8，當您的原廠前轉子為345mm或366mm，後轉子為320mm或340mm時。這正是本頁涵蓋的範圍。由於T8在不同年份和配置中配備了多種前轉子尺寸，訂購前請確認您的實際轉子直徑——帽子和浮動硬件是根據特定尺寸加工的，並非通用適配。
我可以保留原廠卡鉗嗎？這對於重型T8來說安全嗎？
是的。這是一個直接更換的設置：碳陶瓷轉子、卡鉗、墊片和浮動硬件螺栓連接到您現有的沃爾沃卡鉗。直接更換僅在因為S90 Recharge T8的前卡鉗是四活塞設計，提供足夠的夾緊面積和墊片接觸面，能在不更換卡鉗的情況下使用碳陶瓷盤。後輪則重用原廠卡鉗，並配合電子駐車制動系統。
這些煞車在寒冷的斯堪的納維亞式冬天中的表現如何？
首先是純物理原理：在非常首次制動時，冷卻的碳陶瓷盤的咬合力略低於冷鐵盤。這是正常現象，不是故障。我們專門調整了墊片配方和陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此在S90 T8上，冬季寒冷的駕駛感覺現在非常接近夏季。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前輪轉子升溫——之後它們的表現就像任何加熱的煞車一樣。
T8已經通過再生制動來恢復制動力——為什麼還要升級摩擦制動？
再生制動只處理輕度到中度的減速，一旦混合動力電池無法接受更多充電，每次劇烈制動都會直接將熱量傳遞到摩擦制動上。在一輛超過兩噸的S90 T8上，這個熱負荷是真實存在的，也正是鐵盤會褪色和變形的原因。碳陶瓷盤在反覆重重制動下能保持摩擦力，並且散熱效果遠勝鐵盤，這也是為什麼在重型插電式混合動力車上使用它們的原因。
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