2017-2025 年沃爾沃 S90 碳陶瓷大煞車套件 — Brembo GT6 六活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2017-2025款沃爾沃S90。此頁面上的剎車配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2017-2025 |
選項 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 mm 碟 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
僅前輪套件選項 | 19" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下常常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一個匹配的、特定配置的系統。有改裝轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點的車輛，在訂購前需要進行審核。
380 mm 轉子設定最小輪圈尺寸為19"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的輪辐型式和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子裡有哪些
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 mm 碟 OE / 零件號碼: L 172-2521 · R 172-2522 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| 後煞車卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後 CCB 煞車碟 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB 煞車墊 | 與供應的 StopFlex 碳陶瓷碟相容的陶瓷配方 |
| 碟帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，當指定前後車時。可在確認後安排僅前或僅後的訂單。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 以及 定制轉子帽顏色, 讓您的車輪背後的硬體與整體造型相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體內傳遞負載，提升強度和在熱循環下的熱耐久性。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車專門打造——從不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下也會出現嚴重衰減，讓每次硬剎車都像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持一致。
無銹蝕轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使盤片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開口式輪圈設計清晰可見。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直接回答：未調校的陶瓷碟在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺非常接近暖天制動。在結冰的第一次停車時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端採用Brembo 6活塞卡鉗，您可以選擇三個選項：V6（Brembo OEM Cadillac CTS-V）、GT6（Brembo GT | M6）或GTS6（Brembo GT | S6）。這三款都夾持一個380毫米的碳陶瓷轉子，從冷車到反覆激烈制動都能保持堅實、穩定的踏板感。
後卡鉗
此套件為前軸升級，不包含後卡鉗。如果您希望在您的S90上配備電子駐車制動保持的匹配後制動系統，我們可以根據需求提供規格。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽事的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置與高溫液體。
確認您的適配性
下單前請提供精確的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸與卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼進行確認。
常見問題
這套套件在S90寒冷的冬晨表現如何？
未調整的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵少一點點抓地力——這是正常的物理現象，不是故障。我們為冷啟動調整了墊片配方和碳陶瓷盤的塗層，因此在S90上冬季的首次制動現在感覺非常接近夏季。在最冷的日子裡，仍建議在前一兩次制動時保持較長的跟車距離，直到一切都達到正常溫度。
這套裝備是否適用於我的S90確切車型，還是僅是平台通用的螺栓式套件？
它是根據確認的車型量身定制的，而非通用的SPA平台套件。我們會根據您的S90——T5、T6或T8——匹配支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝位置，因為前輪節和輪轂偏移在不同車型間可能有所不同。我們在製作前會確認您的車型，以確保380毫米前轉子和6活塞卡鉗能正確安裝。
我需要什麼樣的輪圈才能容納380毫米的前轉子？
380毫米的前轉子需要最少19英寸的輪圈；低於19英寸的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的辐条設計也很重要，因為一些19英寸的輪圈內圈或辐条形狀可能會干涉。請提供您的輪圈詳細信息，我們會在您下單前確認是否有足夠空間。
這套套件是否會影響我原廠的電子駐車制動系統？
S90的電子手刹位於後卡鉗中，這是一套前軸套件，因此您的原廠EPB保持不變且完全正常。如果日後想升級成配套的後輪，我們會保留EPB執行器，讓停車制動器能正常運作。
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