2014-2018 Volvo S60 Polestar (134) 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2014-2018年款沃爾沃S60 Polestar（134）。工廠規格的轉子尺寸及每個車款所能通過的最小輪圈尺寸：
| 車款 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Polestar | 371mm | 302mm | 19" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前置原廠卡鉗必須是4活塞或以上；後置沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要配備完整升級套件與卡鉗。我們依照原廠碟盤規格製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和碟盤尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪子型號。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前輪或僅後輪的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環中的強度和熱耐久性。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置帽和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片化合物
一種低金屬含量的樹脂墊片化合物，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重。較少的旋轉非簧載質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵轉子進入嚴重衰減，踩下硬制動的第十次仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持不變。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或停車數週後，您的開口式輪圈後方的轉子表面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未經調整的陶瓷碟片比鐵片咬合力更弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季寒冷天氣的制動感覺與夏季非常接近。對於極寒天氣的日常駕駛者，建議預留額外餘量，建議選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的鑽孔外觀。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽事的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封圈、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。在與您的車輛識別碼配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這是否完全適合我的S60 Polestar，並且不會干擾我的車輪？
此頁僅涵蓋2014-2018年款的S60 Polestar（底盤編號134），配備原廠371mm前制動盤和302mm後制動盤。套件重用您的原廠Brembo前卡鉗，因此可以直接安裝在該配置上。由於前支架和制動盤直徑保持在371mm，您的Polestar原廠車輪可以清除組件。如果您的車已經修改過，偏離原廠制動盤尺寸或卡鉗，請在訂購前確認。
這些碳陶瓷盤在Volvo冬季寒冷啟動時的表現如何？
直觀的物理原理：在寒冷的早晨第一次制動時，冷的碳陶瓷盤比冷鐵的抓地力略低。這是正常現象，不是故障。我們專門調整了低金屬含量的制動墊配方和盤的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此在這款S60 Polestar上，寒冷時的手感與夏季非常接近。當天氣真的很冷時，第一次或第二次制動時仍建議保持較長的跟車距離，系統會完全啟動。
我可以保留原廠卡鉗和駐車制動嗎？
可以。這是一套直接替換套件：碳陶瓷制動盤、制動墊、帽子和浮動硬件，直接安裝在您的原廠Brembo前卡鉗和原廠後卡鉗上。這裡的直接替換是有效的，因為S60 Polestar的前卡鉗是多活塞Brembo。後制動盤是302mm，並且與原廠後卡鉗和駐車制動機構保持不變。
為什麼選擇碳陶瓷而不是另一組鋼制轉子和刹車片？
Polestar的前鋼制轉子尺寸為371mm，具有實際質量，在激烈使用下會磨損，並且反覆重刹會使熱循環直到感覺變差。碳陶瓷轉子在相同的371mm直徑下重量更輕，減少懸掛和旋轉重量，並且在高溫下仍能保持摩擦力，而鋼材在高溫下會開始退化。配套的刹車片化合物平均係數為0.44，能抗退化至約750°C，因此踏板感覺在每圈或長途山路下坡時都能保持一致。
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