2019-2025VolvoS60碳陶瓷大煞車套件－Brembo GT6六活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2019-2025 Volvo S60。本頁的確切煞車配置：
| 車型年份 | 前輪設置 | 後輪設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 |
選項 1： Brembo OEM 凱迪拉克CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
僅前輪套件選項 | 19" |
適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的確切車型和配置設計，而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其製作匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380毫米的轉子將最低輪圈尺寸設定為19英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子裡有什麼
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 |
選項 1： Brembo OEM 凱迪拉克CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 OE / 零件號碼: L 172-2521 · R 172-2522 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| 後卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後碟CCB煞車盤 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車線 | 完整套件升級訂購包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若需前或後單獨訂購，請確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 自訂卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色 在任何套件訂購中——完成的包裝與您的車輛配置相符，而非標準目錄外觀。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子大約是同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳-矽-碳化物摩擦矩陣能在高溫下持續運作，使鐵制轉子在高溫下也不易產生嚴重的衰退，因此第十次硬制動的感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。在下雨、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面
StopFlex專利塗層為碟片提供明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不採用一體適用的通用型號。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷碟片在寒冷的早晨比鐵碟少咬合——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以應對寒冷啟動，因此冬季寒冷車輛制動現在感覺非常接近夏季。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該打造Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪使用Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗。您可以選擇三個選項：V6（Brembo OEM Cadillac CTS-V）、GT6（Brembo GT | M6）或GTS6（Brembo GT | S6），每個都配備380毫米的碟盤。所有六個活塞保持墊片壓力均勻，並在碟片加熱時保持踏板感覺一致。
後卡鉗
此套件為前輪大制動升級，因此不包含後卡鉗。可根據需求設計配套的後卡鉗和碟盤，以保持您的原廠電子手剎功能。
選擇您的刹車盤：街道用、賽道日用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛及高端街道改裝，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日用規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的鑽孔外觀風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會破壞鐵碟的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液壓油、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動中都會吸收熱量。用於賽道日、長途下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液壓油。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的車輛識別碼配置確認無誤之前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這套套件是否適用於我的S60確切車型，還是通用的S60零件？
它是為您的確定車款打造的，而非整個S60平台。R-Design和Polestar Engineered車型在指節幾何和輪圈偏移方面可能與Momentum和Inscription不同，因此我們剪裁支架並將轉子帽偏移設置為與您的特定車輛的前立柱和輪軸相匹配。在任何加工之前，我們都會確認車款。
在冬季寒冷的沃爾沃上，碳陶瓷剎車在冷車狀態下的表現如何？
未調整的冷陶瓷盤在首次制動時比冷鐵略微少一些咬合力。這是物理現象，不是故障。我們會調整墊片材料和陶瓷塗層以適應冷啟動，因此在S60上，冬季寒冷車的感覺非常接近夏季。請在最冷的首次制動或兩次制動時保持較長的跟車距離，您就準備好了。
我需要多大的輪圈才能容納380毫米的轉子？
380毫米前轉子和6活塞Brembo卡鉗需要至少19英寸的輪圈。小於19英寸的輪圈無法容納此配置，輪輻形狀也很重要，因此在訂購前請檢查內圈和輪輻與卡鉗的間隙。
這套套件會影響我的電子駐車制動系統嗎？
不會。這是一套只適用於前輪的套件，因此您的後輪原廠電子駐車制動系統保持不變，並且仍然正常運作。如果您之後想要配備匹配的後輪套件，我們會設計以保留EPB功能。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。