2019-2025VolvoS60碳陶瓷大煞車套件 — AP Racing CP9560 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） 適用於2019-2025款Volvo S60。此頁面所列的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 / 380mm | 僅前套件選項 | 19" |
此套件是根據車輛而非平台來製作。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下經常有所差異——性能版本可能使用不同的球頭、輪轂幾何和輪子ET間隙。您將收到一套配套、針對特定車型的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車油管。經過改裝的球頭、支架或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需要審核。
380毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為19英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| 前碟刹盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後碟刹盤 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，若只需前或後，可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 定制卡鉗顏色, 一個 定制卡鉗標誌, 以及 定制轉子帽顏色, 讓你的輪子背後的硬體與整體風格相匹配。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。車輪數週內保持乾淨，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不來自一個通用型目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰退能力強，碟片磨損低。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統更能順暢跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況下，仍能保持像第一次踩刹車一樣的感覺——踏板行程不變，咬合點一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調整的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了刹車片配方和盤子塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在與夏季非常接近。請在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季建議選擇Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
前卡鉗為AP Racing CP9560 Radi-CAL II，為6活塞單體設計。其非對稱的Radi-CAL車身在高溫下抗擴散，確保在像T8 S60這樣重型車輛反覆激烈制動時，踩踏行程保持穩定。
後卡尺
此套件僅為前輪用。如果您需要配備電子駐車制動保持功能的配套後卡鉗，我們可以根據您的確切車型定制。
選擇您的轉子：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板及大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需保持乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非街道的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷圓盤能抵抗會破壞鐵片的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液壓油、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液壓油。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的煞車盤尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）進行配置驗證。
常見問題
這些碳陶瓷煞車在寒冷的冬季駕駛中表現如何？
物理原理：在寒冷天氣下，碳陶瓷碟盤的制動效果比鐵碟略差，尤其是在首次制動時。我們通過調整墊片配方和碳陶瓷塗層來改善冷啟動的性能，使冬季的駕駛感受與夏季接近。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前方380mm的煞車盤達到工作溫度，屆時反應會恢復正常。
這套套件是否適用於我的S60車款？
每套套件都是為您的確定車款量身定制的。R-Design和Recharge T8可能與Momentum和Inscription在轉向節和輪轂幾何上有所不同，因此我們會根據您的車輛匹配支架、煞車盤帽偏移和CP9560卡鉗安裝位置。我們不聲稱平台通用的直接安裝方案；我們會先確認您的車輛識別碼（VIN）和車款。
我需要什麼樣的輪圈才能容納380mm的煞車盤？
前煞車盤直徑為380mm，因此最小輪圈尺寸為19英寸。小於19英寸的輪圈無法容納煞車盤和卡鉗，輪圈的辐條幾何也很重要，因為某些19英寸設計的輪圈與CP9560卡鉗的車身較近。請提供您的輪圈型號，我們會在您下單前確認是否有足夠空間。
這套套件是否適用於配備電子手刹的S60？
S60的電子駐車制動器位於後卡鉗中，而這是一個前置套件，因此您的原廠EPB不受影響，並且保持與現在一樣的運作。如果您日後想要配備配套的後卡鉗，我們會提供一款保留EPB功能的型號，適用於您的車款。
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