2016-2024 大眾 Tiguan (AD1) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo GT6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2016-2024 大眾 Tiguan (AD1)。本頁的精確制動配置：
| 年份 | 前輪設置 | 後輪設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2016-2024 |
選項 1： Brembo OEM 雪佛蘭CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
選項 1： Brembo OEM 蓋迪拉克 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
19" |
此套件是根據每輛車設計的，而非每個平台。我們為您的確定車型和車款工程製作支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車款在底下常常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得一套匹配、專屬於車款的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和制動管路。改裝過的轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需要審核。
380毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為19英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 |
選項 1： Brembo OEM 雪佛蘭CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 OE / 零件號碼: L 172-2521 · R 172-2522 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| 後卡鉗 |
選項 1： Brembo OEM 蓋迪拉克 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 OE / 零件號碼: L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| CCB制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷匹配化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車線 | 完整套件升級訂購包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若需前或後單獨訂購，請確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
任何套件訂購皆可個性化： 自訂卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色, 讓您的輪圈背後的硬體與整體造型相呼應。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專利塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負荷，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——從不採用一刀切的目錄方案。
CCB專用墊片化合物
一種用鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬樹脂墊片化合物，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的穩定性，平均摩擦約0.44，抗衰減能力強，輪圈磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷
高溫穩定性
碳-矽-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰減的鐵轉子上也一樣，讓第十次急剎車感覺像第一次——踏板行程和咬點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨水、清洗或長時間停車後，輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環
長街-使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤設計能比多套鐵質替換煞車盤更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與溫暖天氣制動非常接近。在嚴寒的首次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應使用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端採用Brembo的6活塞卡鉗，提供三種選擇：V6（OEM Cadillac CTS-V）、GT6（GT | M6）或GTS6（GT | S6），皆配備380mm的轉子。六個活塞均勻分散夾緊力，延長的刹車片保持踩踏感的一致性，讓你在Tiguan高速剎車時感受到穩定的制動反應。
後卡鉗
後端配備Brembo的4活塞卡鉗，搭配380mm轉子，提供V4（OEM Cadillac CTS-V）、GT4（GT | M4）或GTS4（GT | S4）選擇。它增加了真正的後部熱容量，使後軸能夠反覆制動而不過熱，並且設計來保留Tiguan的原廠電子駐車制動系統。
選擇您的刹車盤：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在確認您的VIN配置後，才會進入生產階段。
常見問題
這套系統是否可以直接安裝在任何Tiguan上，還是僅適用於我的確切車款？
它是為您的確定車款而設，不是為平台設計。AD1系列涵蓋標準Tiguan車款和Tiguan R，這些車型在轉向節幾何、輪轂偏移和輪圈空間方面可能不同。我們會根據您的車輛調整支架和轉子帽的偏移，使380mm轉子能居中於卡鉗內，因此在下單前請您確認車款。
在冬季寒冷的Tiguan上，碳陶瓷刹車的表現如何？
冷卻的碳陶瓷碟片在首次停車或兩次停車時自然比冷鐵的咬合力略少；這是物理現象，不是故障。我們為冷啟動調整了墊片配方和碳陶瓷塗層，因此冷車時的踩踏感現在非常接近溫暖夏季的踏板。在一天中最冷的首次停車時，仍建議保持較遠的跟車距離，直到碟片達到適當溫度。
這會影響我的電子駐車制動系統嗎？
不會。AD1 Tiguan配備電子駐車制動，這套套件中的四活塞後卡鉗設計用於保留原廠EPB的操作，因此駐車制動和坡道保持功能與原廠相同。無需任何繞過或刪除設定。
我需要什麼樣的輪圈才能安裝這套套件？
前後碟片直徑為380mm，因此至少需要19英寸的輪圈。小於19英寸的輪圈將無法容納碟片和卡鉗。即使是19英寸，輪輻形狀也很重要，請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您下單前確認是否有足夠空間。
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