2008-2017 福斯 Volkswagen Scirocco (137/138) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo GT6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2008-2017年款大眾斯柯羅（137/138）。本頁的精確制動系統設置：
| 年份 | 前輪設置 | 後輪設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2008-2017 |
選項 1： Brembo OEM 雪佛蘭CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
選項 1： Brembo OEM 蓋迪拉克 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
19" |
適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的確切車型和配置設計，而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其製作匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為19英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 |
選項 1： Brembo OEM 雪佛蘭CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 OE / 零件號碼: L 172-2521 · R 172-2522 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| 後卡鉗 |
選項 1： Brembo OEM 蓋迪拉克 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 OE / 零件號碼: L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| CCB制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷匹配化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車線 | 完整套件升級訂購包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若需前或後單獨訂購，請確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
任何套件訂購皆可個性化： 自訂卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色, 讓您的輪圈背後的硬體與整體造型相呼應。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片化合物
一種用鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬樹脂墊片化合物，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的穩定性，平均摩擦約0.44，抗衰減能力強，輪圈磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷
高溫穩定性
碳-矽-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰減的鐵轉子上也一樣，讓第十次急剎車感覺像第一次——踏板行程和咬點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨水、清洗或長時間停車後，輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環
長街-使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤設計能比多套鐵質替換煞車盤更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專利塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負荷，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——從不採用一刀切的目錄方案。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與溫暖天氣制動非常接近。在嚴寒的首次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應使用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端配備Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗，搭配380毫米碳陶瓷轉子。您可以選擇：V6是原廠雪佛蘭CTS-V鑄造款，GT6是Brembo GT | M6，GTS6是Brembo GT | S6——所有六個活塞在反覆激烈制動時都能保持踏板堅實，轉子加熱也不在話下。
後卡鉗
後輪配備Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗，搭配380毫米碳陶瓷刹車盤，增加後輪熱容量，使車輛在制動時保持平衡，而不完全依賴前軸。選擇V4（凱迪拉克CTS-V）、GT4（Brembo GT | M4）或GTS4（Brembo GT | S4）。
選擇您的刹車盤：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這些會清除我目前的輪子嗎？
不會。380毫米的前煞車盤需要最少19英寸的輪圈，且輪輻形狀與直徑一樣重要——淺輻的19英寸仍可能干擾卡鉗。在訂購前請提供您的確切輪圈型號和偏距，我們將確認是否有足夠空間。
這套套件在冬天和冷啟動時的表現如何？
冷卻的碳陶瓷盤在第一次制動時比冷鐵的制動效果略差——這是物理現象，不是故障。我們已調整了墊片材料和陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在Scirocco上冬季的感覺與夏季非常接近。在最冷的早晨，首次制動或前幾次制動時請保持較長的跟車距離。
這是適用於任何Scirocco的螺栓安裝套件嗎？
No, and we won't pretend it is. The Scirocco R uses different front knuckle and hub geometry than a standard 137/138, so brackets, rotor-hat offsets, and caliper mounting are machined to your confirmed trim. We build per car, not per platform.
後方套件是否能保持我的電子停車制動器正常運作？
是的，當您的車輛配備原廠EPB時。Brembo V4 / GT4 / GTS4後卡鉗選項設置為在配備此套件的Scirocco車型上保留電動機械式停車制動功能。告訴我們您的車型，我們將為您匹配正確的後卡鉗。
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