2008-2017 大眾 Scirocco (137/138) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2008-2017年款的大眾高爾夫Scirocco（137/138）。本頁的精確制動系統設置：
| 年份 | 前部設置 | 後部設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2008-2017 | Brembo OEM 福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 390mm | 僅前輪套件選項 | 20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下經常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一套匹配且特定於配置的系統。改裝過的轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需進行審核。
390毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為20"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的輪輻型式和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 盤片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前CCB刹車盤 | 390mm |
| 後卡鉗 | 不包含在此套件選項中 |
| 後 CCB 煞車碟 | 不包含在此套件選項中 |
| CCB 煞車皮 | 與所供應的 StopFlex 碳陶瓷碟相容的陶瓷配方 |
| 碟帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購包含項目 |
| 訂購範圍 | 預設為整車組合，當前指定前後輪。僅前輪或僅後輪的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
指定 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中——完成的包裝與您的自訂配置相符，而非標準目錄外觀。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷——以及為何選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置帽和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低懸掛未簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平穩地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵轉子在高溫下也不易衰減，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或停車數週後，您的開口輪圈後方的轉子表面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有塗層使盤片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的第一次停車時保持額外的跟車距離仍然是明智的；嚴寒冬季每日行駛的車輛應使用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗是Brembo原廠配備於Ford Shelby GT350 Mustang的六活塞卡鉗，為一體成型的單塊設計，配備六個相對的活塞。六個活塞均勻分散夾緊負載，保持踏板感覺堅實且可重複，無論是在山路激烈制動或賽道駕駛時都能保持穩定。
後卡鉗
此套件僅為前部升級，因此包裝中不包含後卡鉗。如果您希望為您的Scirocco配備匹配的後部碳陶瓷硬件，我們可以在確認您的停車制動系統後根據需求提供規格。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面配蜂巢冷卻通道。
適合專注比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的標準選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷刹車盤能耐受極端表面溫度，但並不代表所有熱管理需求都已滿足。在反覆急剎時，熱量仍會滲入刹車片、液壓油、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻裝置與高溫專用液壓油。
確認您的適配性
下單前，請提供您的車輛型號、目前的刹車盤尺寸及卡鉗類型。在與您的車輛識別碼（VIN）配置確認無誤前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這套套件是否適用於我的Scirocco，包括Scirocco R？
我們根據您確認的車型配置來打造每一套套件，而非平台通用。Scirocco R的前輪幾何和輪圈間隙與標準的2.0 TSI和TDI車型不同，因此支架、卡鉗安裝座和轉子帽偏移都是為您的特定車輛量身定制的。我們不以通用螺栓式套件銷售。請提供您的車輛識別碼（VIN）和車型，我們會在出貨前確認適配性。
我需要多大的輪圈才能清除390mm的煞車轉子？
前轉子直徑為390mm，因此至少需要20英寸的輪圈。小於20英寸的輪圈將無法清除轉子和卡鉗。輪圈的辐條形狀和內圈間隙也很重要，請提供您的輪圈品牌、尺寸和偏移，我們會在您購買前核實與Brembo GT350卡鉗的間隙。
這些煞車在寒冷的冬季駕駛時表現如何？
物理原理：未調校的碳陶瓷轉子在寒冷的早晨首次制動時比冷鐵轉子咬合力更弱。我們通過調整墊片配方和轉子的陶瓷塗層來改善冷啟動的性能，因此冬季的駕駛感受現在非常接近夏季。仍建議在寒冷天氣的首次制動時保持較長的跟車距離，直到系統達到工作溫度。
這套套件能解決賽道日和高速激烈駕駛中的煞車衰退問題嗎？
這正是它的設計目的。碳陶瓷制動盤比鐵制動盤能承受更高的熱量，且在熱衰退前表現更佳，六活塞Brembo GT350卡鉗均勻分散夾緊負荷，附帶的編織線在高溫下保持踏板行程的一致性。制動片採用專為碳陶瓷設計的低金屬含量樹脂混合物，含有鋼、銅和芳纶纖維，摩擦係數約為0.44，具有抗衰退性能，耐熱約750°C。
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