2015-2021年款Volkswagen Golf（Mk7/Mk7.5）碳陶瓷大煞車套件 — AP Racing CP9560 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） 適用於2015-2021年款Volkswagen Golf (Mk7/Mk7.5)。此頁面所列的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2015-2021 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 / 380mm | AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
每個StopFlex套件都是為您的確切車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的特定車輛相匹配，絕不僅僅是平台假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪子ET間隙，因此適合一個的零件不一定適合另一個。卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和制動管路作為一個匹配系統發貨，根據您的確認配置定制。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
380毫米轉子設定最小輪圈尺寸為19英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| 前碟刹盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CP9541-2SOR12 · R CP9541-3SOR12 |
| 後碟刹盤 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，若只需前或後，確認後可另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色, 讓你的輪轂背後的硬體與整體風格相匹配。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下會嚴重衰減，讓每次硬剎車都像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色圈圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，幫助回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面，帶有細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體內傳遞負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車款進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身打造——從不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直接回答：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與暖季制動非常接近。在結冰的第一次停車時保持較遠的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應使用Street Spec。
卡尺概述
前卡尺
AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6活塞卡鉗，一個堅固的單體設計，能在反覆制動使380mm前盤加熱時保持踏板感覺堅實且一致。
後卡尺
AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4活塞卡鉗，配備380mm後盤，增加後部熱容量，並在激烈反覆使用下平衡制動偏心。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板及大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道
適合專注於比賽的建構，使用競賽用剎車片、高溫液體、冷卻策略及適當的預熱窗口。非街道的預設選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液壓油、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻和高溫液壓油。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後，才會進行生產。
常見問題
這是否適合我的Golf車型，還是通用平台套件？
每個套件都是為您的確定車型量身打造的。Golf R 使用不同的前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙，與基礎款Golf或GTI不同，因此支架、制動盤帽偏移和卡鉗安裝都是根據您實際擁有的車型裁剪的。我們不聲稱一款適用所有Mk7的通用螺栓套件；您確認車型後，我們會根據車型匹配硬件。
這些會不會擋到我的輪子？
前制動盤直徑為380mm，因此您至少需要19英寸的輪圈，即使在19英寸時，輪圈間隙仍然很重要。許多原廠GTI和Golf R的輪圈是18英寸，無法擋住這款卡鉗和制動盤。請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您購買前確認是否合適。
碳陶瓷剎車在寒冷的冬天表現如何？
未調校的冷碳陶瓷制動盤在首次制動時比冷鐵制動盤咬合力更小——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex會調整墊片配方和陶瓷塗層，以適應寒冷天氣的啟動，因此寒冷天氣下的冬季駕駛感受非常接近夏季。在一天中最冷的首次制動時段，請保持較長的跟車距離，直到系統升溫。
這與Golf的電子駐車制動系統兼容嗎？
可以。Mk7/Mk7.5 Golf、GTI和Golf R使用內建於後卡鉗的電子機械駐車制動系統，CP9541後部設置保持完整的EPB功能。沒有任何破解或變通——駐車制動的操作與出廠時相同。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。