2006-2013 福斯Golf (Mk5/Mk6) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo GT6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶的改裝與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大型剎車套件（含卡鉗） 適用於2006-2013福斯Golf (Mk5/Mk6)。本頁的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2006-2013 |
選項 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
選項 1: Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
19" |
此套件是根據每輛車定制，而非平台通用。我們根據您的確定型號和配置設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下經常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和制動管路，作為一個匹配的、特定配置的系統。有改裝過轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點的車輛，在訂購前需要審核。
380 毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為 19" — 較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22吋 | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大型剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 原廠 / 零件號碼: L 172-2521 · R 172-2522 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 原廠 / 零件號碼: L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| CCB制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管 | 包含完整套件升級訂單 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，若只需前或後部分，確認後可另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 ——制動套件與您的實際車輛配置完全匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量⟦0⟧，讓輪圈在數週的行駛中保持清潔
而非僅僅幾天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理⟦0⟧展現出工廠碳陶瓷的外觀
在開放式輪圈設計中清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成⟦0⟧而非短纖維碎片
連續纖維在整個轉子體上承載負荷⟦0⟧提升強度與耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型與配置進行加工⟦0⟧支架、帽偏距與墊片形狀都為該車專屬
絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維加強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦力約0.44，具有強大的抗衰退能力，低輪圈磨損。
降低非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常運作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況下，仍能保持像第一次剎車一樣的感覺——踏板行程相同，咬合點一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
先說實話：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷盤比鐵盤的咬合力更弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex對刹車片配方和陶瓷塗層進行了調整，以應對寒冷天氣的啟動，因此冬季寒冷時的制動感覺與夏季非常接近。對於極寒氣候的日常駕駛者，建議預留額外餘量，建議建立Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪使用Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗——您可以根據您的車型選擇適合的選項。GT6（Brembo GT | M6）是偏向賽道的選擇，配備六個活塞，能均勻施加刹車片壓力，並在380毫米轉子的情況下提供堅實、可重複的踏板感。
後卡鉗配備Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗，搭配匹配的380毫米碳陶瓷盤，增加後部熱容量，以應對反覆的減速，而不是將制動負擔堆疊在前軸。選擇V4、GT4或GTS4以配合您的前端選擇。
後輪配備 Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗與380毫米的碟片，以提供真正的後輪熱容量，讓前輪在反覆激烈制動時不會全部承擔負擔。選擇V4、GT4或GTS4選項，以配合您的前卡鉗。
選擇你的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格
賽車規格
未涂層空白面，配有蜂巢式冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會毀壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、配置、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這套裝備適合我的高爾夫或GTI嗎？
每個套件都是為您的確定車型打造的，而非一般的Mk5/Mk6平台。GTI、高爾夫R和標準高爾夫在轉向節幾何、輪轂偏移和輪圈間隙上可能不同，因此我們會專門為您的車輛切割支架並設定碟片與輪圈的偏移。在出貨前，我們會確認您的車型和輪圈細節——不會假設為直接安裝。
我需要什麼樣的輪圈才能容納這些煞車？
380毫米前碟與Brembo 6活塞卡鉗需要最少19英寸的輪圈。僅僅是直徑不足夠——輪輻形狀和內圈間隙也很重要，所以請提供您的輪圈詳細規格，我們會在您購買前確認卡鉗的間隙。
這些煞車在冬季寒冷時的表現如何？
冷卻的碳陶瓷碟片在首次制動時自然比冷鐵片少一點咬合力——這是物理現象，不是故障。我們會調整墊片材料和碳陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此高爾夫的冷車感覺現在非常接近溫車感。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統升溫。
套件中包含哪些內容，墊片是由什麼材料製成的？
您將獲得Brembo 6活塞前卡鉗和4活塞後卡鉗、380毫米碳陶瓷刹車盤、刹車片、專屬帽子、安裝硬件和 braided lines。刹車片採用碳陶瓷專用低金屬樹脂化合物，含鋼、銅和芳纶纖維，平均摩擦係數約0.44，耐熱至約750°C，具有強大的抗衰退性能。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。