2023-2026+ 豐田皇冠跨界車 (S235) 碳陶瓷大煞車套件 — Brembo BM6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2023-2026+年款豐田皇冠跨界車（S235）。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | Brembo GT | BM6 6活塞卡鉗 / 405mm | Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗 / 380mm | 21吋 |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛相匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙，因此適用於一款車的零件不一定適用於另一款。卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管路作為一個匹配的系統發貨，並根據您的確認配置組裝。修改過的轉向節、支架或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
405毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為21吋——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21吋 | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資料 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Brembo GT | BM6 6活塞卡鉗 |
| 前CNC碟刹盤 | 405mm |
| 後煞車卡鉗 | Brembo GT | BM4 4活塞卡鉗 |
| 後CNC碟刹盤 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的專屬風格 — 顏色與標誌定制
指定 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝將與您的車輛風格相符，而非標準目錄款式。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見塵埃
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵質轉子與墊片組合產生的塵埃量。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤表面呈現明亮的陶瓷釉面，帶有細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車量身打造——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，摩擦係數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，使得第十次硬性停止感覺像第一次——踏板行程相同，咬點相同。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的剎車片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未經調整的陶瓷盤比鐵盤咬合力更小——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex調整了剎車片配方和陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季寒冷天氣的制動感覺與夏季非常接近。在極寒的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應建立街道規格。
卡尺概述
前卡尺
前端採用Brembo GT BM6，為一個6活塞單體卡尺，夾緊405mm碳陶瓷刹車盤。即使在盤片加熱時，較大的墊片接觸面確保踏板行程保持一致。
後卡尺
後端配備Brembo GT BM4 4活塞卡尺與380mm碳陶瓷刹車盤，以實現前後熱容量平衡。設計與Crown Crossover的電子手剎配合，保留原廠EPB功能。
選擇您的刹車盤：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道
適合專注賽事的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略與適當的熱身時間。非街道的標準選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液壓油、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫液壓油。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的 VIN 配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這套套件是否適合我的 Crown Crossover 版本？
是的，一旦我們確認您的車型。我們會為您的特定 S235 車型製作支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝件，而非整個平台。輪轂幾何和轉向節細節可能在 Crown Crossover 不同配置間有所差異，因此我們會根據您確認的 VIN 配對硬體，而非假設一個通用的螺栓尺寸。
這會讓我的電子停車煞車繼續工作嗎？
是的。Crown Crossover 配備原廠電子停車煞車，後方 Brembo GT BM4 系統經過設計以保留該 EPB 功能。卡鉗上的馬達驅動和警示燈的行為與原廠相同。
我需要什麼樣的輪圈才能配合這套套件？
405mm 前煞車盤和 BM6 卡鉗需要至少 21 吋的輪圈；小於 21 吋的輪圈將無法容納卡鉗。輪輻形狀和內圈間隙也很重要，因此如果你使用的是改裝輪圈，請在確認適配時提供規格。
這套煞車在寒冷的冬天早晨的感覺如何？
未調校的冷卻碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵盤的抓地力更低。這是物理現象，不是缺陷。我們已調整了墊片的配方和盤子的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此在寒冷天氣下的制動感覺與溫熱時非常接近。在寒冷的早晨首次制動時保持較長的跟車距離，你就準備好了。
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