2023-2026+ 豐田皇冠跨界車 (S235) 碳陶瓷大制動套件 — Advics Lexus 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） 適用於2023-2026+ 豐田皇冠跨界車 (S235)。此頁的確切制動配置：
| 車型年份 | 前部設置 | 後部設置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | Advics OEM雷克薩斯6活塞卡鉗 / 400mm |
選項 1: Brembo OEM 雪鐸 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
20" |
這裡的適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的確切車型和配置設計，而不是在平台上複製。即使具有相同底盤代碼的兩個配置，也可能在球頭、輪轂幾何和輪胎ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其定制匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380 mm 轉子設定最小輪圈尺寸為 20" — 較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪辐型式和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Advics 原廠 Lexus 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 47750-48250 · R 47730-48280 |
| 前碟刹碟片 | 400mm |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 雪鐸 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 原廠 / 零件號碼： L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| CCB制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷碟片相容的陶瓷配方 |
| 碟盤帽和浮動硬件 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設列表為全車套件，若指定前或後車則另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件都可以完成為 客製卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的具體配置完全匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長久的街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤組能比多套鐵質替換煞車盤更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環中的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確定的車型和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車型量身打造 — 絕不來自一個通用的目錄。
專屬CCB的墊片配方
由鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬樹脂墊片，專為陶瓷盤設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦力約0.44，抗衰退能力強，制動盤磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷制動盤的重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵制動盤出現嚴重衰退，十次急停仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持不變
防銹制動盤表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，輪圈背後的制動盤表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踏板力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和盤子塗層，縮小了這一差距：冷車冬季的手感現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪使用Advics OEM雷克薩斯6活塞卡鉗，與豐田在其性能雷克薩斯車型上信賴的單體硬件相同。六個活塞提供均勻的墊片載荷和堅實、可重複的踏板感，配合皇冠的20英寸車輪。
後卡鉗
後輪配備Brembo 4活塞卡鉗和380毫米轉子，您可以在三個選項中選擇：V4（Brembo OEM Cadillac CTS-V）、GT4（Brembo GT | M4）或GTS4（Brembo GT | S4）。所有選項都增加了真正的後部熱容量，同時保持皇冠在反覆制動中的平衡。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的暖車時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐極端表面溫度，但並不代表完全免除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，產品不會進入生產階段。
常見問題
我的碳陶瓷刹車在寒冷的冬季駕駛時會有效嗎？
在寒冷的早晨首次制動時，未經調整的碳陶瓷盤比冷鐵的制動效果略差；這是物理現象，不是故障。StopFlex會專門調整刹車片配方和盤的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此在Crown Crossover上，您的第一次冬季制動感覺非常接近夏季。建議在最冷的前幾次制動時保持較長的跟車距離，這樣就沒問題了。
這些刹車適合我的Crown Crossover的確切車款嗎？
每套套件都會根據您確認的車款來製作，而非假設為S235平台。我們會根據您的前輪軸承和輪圈幾何，匹配支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝位置，因為同一車系的不同車款在機械結構上可能有所差異。我們不提供通用的螺栓安裝說明；會先確認您的車型。
我需要多大的輪圈尺寸才能配合這套套件？
前輪煞車盤直徑為400毫米，因此您需要最少20英寸的車輪。20英寸以下的車輪將無法清除，且輪輻設計也很重要，所以請在安裝時提供您的車輪詳細資訊，以便我們確認卡鉗和輪輻的間隙，確保一切順利出貨。
這會保持我的皇冠車款的精緻駕乘感受並減少煞車粉塵嗎？
會的。Advics 6活塞前卡鉗與 Brembo 4活塞後卡鉗在20英寸輪圈後方的視覺效果良好，碳陶瓷煞車碟比鐵質碟片更乾淨，讓您保持乾淨奢華的外觀且粉塵較少。此套件保留原廠電子手剎，維持車輛的精緻安靜特性。
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