2024-2026+ 豐田Alphard (AH40) 碳陶瓷大煞車套件 — Advics雷克薩斯6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） 適用於2024-2026+年款豐田Alphard (AH40)。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前部設置 | 後部設置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Advics OEM雷克薩斯6活塞卡鉗 / 400mm |
選項 1: Brembo OEM 雪鐸 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
20" |
每個 StopFlex 套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛完全匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享車架名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙，因此適配一個的零件不一定適用於另一個。卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和煞車管作為一個匹配系統發貨，根據您的確認配置定制。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點必須在訂購前審核。
380 mm 轉子設定最小輪圈尺寸為 20" — 較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪辐型式和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Advics 原廠 Lexus 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 47750-48250 · R 47730-48280 |
| 前碟刹碟片 | 400mm |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 雪鐸 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 原廠 / 零件號碼： L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| CCB制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷碟片相容的陶瓷配方 |
| 碟盤帽和浮動硬件 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設列表為全車套件，若指定前或後車則另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件都可以完成為 客製卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的具體配置完全匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環中的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確定的車型和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車型量身打造 — 絕不來自一個通用的目錄。
專屬CCB的墊片配方
由鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬樹脂墊片，專為陶瓷盤設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦力約0.44，抗衰退能力強，制動盤磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷制動盤的重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵制動盤出現嚴重衰退，十次急停仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持不變
防銹制動盤表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，輪圈背後的制動盤表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長久的街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤組能比多套鐵質替換煞車盤更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週清潔，而非數天。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺非常接近暖天制動。在結冰的首次制動時保持較遠的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端使用Advics OEM雷克薩斯6活塞卡鉗，配合400毫米碳陶瓷碟片——這是豐田高端品牌所用的單體式卡鉗，選擇此款是為了重複性夾緊和在超過4500磅的多用途車輛上提供堅實、穩定的踏板感。
後卡鉗
在後方，您可以選擇Brembo V4（凱迪拉克CTS-V）、GT4（M4）或GTS4（S4）四活塞卡鉗選項，全部配備380毫米碳陶瓷轉子。每個選項都能增加後部的熱容量，以在多次制動時平衡前部升級，適合滿載乘客和行李的情況。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的暖車時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動中都會吸收熱量。賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這是螺栓式套件還是為Alphard定制的？
它是為您的精確AH40車型量身定制的。400毫米前輪轉子和Advics六活塞卡鉗需要特定的支架和轉子帽偏移，因此我們根據您的確定的轉向節、輪轂幾何和輪圈間隙來製作，而不是假設一個適配方案適用於整個平台。我們不聲稱是通用的螺栓式套件。
這會適合我的輪圈嗎？
400毫米前輪轉子需要至少20英寸的輪圈，輪辋間隙與直徑同樣重要。請提供您的確切輪圈尺寸和偏移，我們會在製作支架和轉子帽之前確認間隙。
它保留電子駐車制動嗎？
是的。AH40配備工廠電子駐車制動器（EPB）與自動保持功能，後方Brembo 4活塞選項設置為保留該EPB功能，讓您的駐車制動和保持功能與出廠時一樣運作。
碳陶瓷在寒冷的早晨冬季表現如何？
未調整的寒冷碳陶瓷盤在首次制動時的咬合力較冷鐵少——這是物理現象，不是故障。我們調整了墊片配方和盤子的陶瓷塗層以適應寒冷啟動，因此在寒冷車輛上感受到的手感現在非常接近溫熱狀態。請在最冷的首次制動時保持較長的跟車距離，這樣很快就會適應。
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