2015-2023 豐田Alphard (AH30) 碳陶瓷大制動套件 — Advics雷克薩斯6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2015-2023豐田Alphard (AH30)。此頁的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設置 | 後置設置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | Advics OEM雷克薩斯6活塞卡鉗 / 400mm |
選項 1: Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 毫米轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 毫米轉子 |
20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們為您的確定型號和車款設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車款在底下經常不同 — 性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得一套匹配、特定車款的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和制動管路。改裝過的轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需進行審查。
400 mm的轉子將最小輪圈尺寸設定為20英寸 — 較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Advics OEM雷克薩斯6活塞卡鉗 OE / 零件號碼: 前：L 47750-48250 · 後：R 47730-48280 |
| 前碳陶瓷制動轉子 | 400mm |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 毫米轉子 OE / 零件號碼: L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 毫米轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 毫米轉子 |
| CCB制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷匹配化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車線 | 完整套件升級訂購包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若需前或後單獨訂購，需確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝將與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長街-使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB制動盤設計能比多套鐵制替換盤更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負載，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車量身定制——絕不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低懸掛未簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下會嚴重衰減，硬制停車時的感覺依然像第一次一樣——踏板行程和咬點都保持一致。
無銹蝕的轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環圈。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直接回答：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與暖天制動非常接近。在結冰的第一次停車時保持額外的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備Advics OEM雷克薩斯6活塞卡鉗，這是豐田工程師在大型豪華平台上規範的單體式單元。六個活塞均勻分散夾緊負荷於400mm轉子上，這在重達4500磅的Alphard上尤為重要，因為在反覆制動下保持一致的踏板感受是全部的重點。
後卡鉗
後輪則可選擇Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗，每款都配備380mm轉子：V4（Brembo OEM通用於凱迪拉克CTS-V）、GT4（Brembo GT | M4）或GTS4（Brembo GT | S4）。這三款都增加了真正的後部熱容量，確保在貨車滿載時前輪不會全部承擔工作。
選擇您的碟盤：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並配備大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理就此結束。在反覆激烈制動時，熱量會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪，即使陶瓷盤本身仍然保持舒適。為了長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛，請規劃制動冷卻和高溫制動液。
確認您的適配性
請提供您的年份、車型、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這些制動器在寒冷天氣會咬合嗎，還是我需要先將它們加熱？
冷卻的碳陶瓷碟片在首次停車或兩次停車時自然比冷鐵的咬合力略低。這是物理現象，不是故障。StopFlex會調整墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在您的Alphard上，第一次冬季停車的感覺現在非常接近夏季。在最冷的早晨拉緊時保持一些安全距離，就可以了。
我怎麼知道這套套件是否完全適合我的Alphard車型？
每套套件都是根據您確認的AH30車型設計的，而不是整個平台。支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都是根據您的前輪軸和輪轂幾何形狀裁剪的。共享AH30名稱的車型在立柱和輪圈空間上可能不同，因此我們從不聲稱通用的螺栓安裝。安裝前，我們會確認您的車輛識別碼（VIN）和車型。
需要多大的輪圈才能容納400mm的前轉子？
400mm的前轉子需要最小20英寸的輪圈。較小的輪圈無法容納卡鉗和轉子，輪輻設計也很重要。在安裝時提供您的輪圈詳情，我們會在您確認前驗證卡鉗與輪輻的間隙。
這真的能解決貨車滿載時踏板變軟的問題嗎？
是的。七人乘坐時感受到的軟踏板和拉長的制動距離，來自於鐵質轉子和工廠卡鉗過熱。Advics 6活塞前卡鉗配備400mm碳陶瓷盤，搭配380mm的Brembo 4活塞後卡鉗，在約750°C的摩擦溫度下具有強大的抗衰退性能。踏板在多次重刹中保持堅挺。
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