2020-2024 Tesla Model Y（非Juniper版本）碳陶瓷大制動套件——Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2020-2024特斯拉Model Y（預設Juniper版本）。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前輪設置 | 後輪設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2020-2024 | Brembo OEM 福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 380mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成EPB / 380mm | 19" |
適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的確切車型和配置設計，而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其製作匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380毫米的轉子將最低輪圈尺寸設定為19"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前CBB盤 | 380mm |
| 後煞車卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內建電子手煞車 |
| 後CBB盤 | 380mm |
| CBB煞車墊 | 與供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管線 | 包含在完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設列表為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購皆可客製化： 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色, 讓您的車輪後端硬體與整體車輛一致。
- 客製卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛與車型進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用目錄中隨意選取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣能在高溫下持續工作，讓鐵質轉子在激烈制動時也不易失效，因此每次急停都像第一次一樣 — 踏板行程相同，咬合點一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨淋、清洗或停車數週後，您的開口輪圈後方的轉子表面仍保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有塗層使盤片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠級碳陶瓷外觀，透過開口輪圈設計清晰可見。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷碟片在首次冬季制動時需要比鐵片更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。請在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季請選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗為Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞單體式卡鉗，夾持一個380mm碳陶瓷碟片。這是工廠原廠Brembo零件，具有已知的熱行為，因此踩踏壓力在每圈中保持一致，不會因液體加熱而變長。
後卡鉗
後輪使用TTSPORT EP4 4活塞鍛造鋁合金卡鉗，配備380mm碟片，具有4個液壓服務活塞（28mm）以及一個專用的27mm EPB執行器活塞，確保Model Y的原廠電子手剎完全正常運作。您可以獲得真正的後軸熱容量，同時不失去原廠的手剎和制動保持性能。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫耐受性並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動時，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
獲取您的配件確認
下單前請提供準確的車輛詳情、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這是否適用於我的Model Y的確切車型，還是通用的Model Y套件？
每個套件都根據您確認的車型進行設計。長距離全輪驅動和性能型Model Y在節點、輪轂幾何和輪距方面可能不同，因此支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都是為您的特定車輛量身定制。我們不假設整个平台都使用一種螺栓布局——我們會先確認您的VIN和車型。
這會影響我的特斯拉電子駐車制動系統的運作嗎？
不會。後部TTSPORT EP4卡鉗配備一個專用的27mm EPB推桿，並配有四個28mm液壓活塞，因此工廠的電子駐車制動仍然可以正常設定和釋放。在提升後部熱容量的同時，您仍可保持原廠的保持和自動保持功能。
這在寒冷的冬季天氣下的制動效果如何？
冷卻的碳陶瓷碟在首次制動時自然比冷鐵少一點點咬合力——這是物理現象，不是故障。StopFlex調整了低金屬含量的墊片配方（約0.44摩擦系數，抗褪色能力約750°C）以及碳陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此冬季寒冷時的車輛感覺非常接近夏季。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到一切都達到正常溫度。
我需要什麼輪圈來配合這套套件？
前後碟直徑皆為380mm，因此至少需要19英寸的輪圈。輪輻間隙也很重要，不僅僅是直徑——一個能通過直徑的輪圈桶仍可能干擾Brembo 6活塞前卡鉗。在購買前，請提供您的輪圈規格，我們將在確認配合時驗證卡鉗和輪輻間隙。
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