2025-2026+ 特斯拉 Model Y (Juniper Refresh) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2025-2026+特斯拉Model Y（杜鵑花新款）。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前部設置 | 後部設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 380mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成EPB / 380mm | 19" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們根據您確認的車型和配置設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的配置在底下經常不同——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配合特定車型的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車油管。改裝球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需要審核。
380毫米的轉子設定了最小輪圈尺寸為19"——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前碳陶瓷刹車盤 | 380mm |
| 後煞車卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後碳陶瓷刹車盤 | 380mm |
| 碳陶瓷剎車片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 制動管線 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，若指定前或後則可安排。確認後可安排只含前或後的訂單。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, 和 自訂轉子帽顏色, 讓您的車輪後的硬件與整個車輛配置相匹配。
- 自訂卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常運作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況不再發生，因此每次急煞都像第一次一樣——踏板行程相同，咬合點也一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex刹車片，系統能減少鐵轉子與刹車片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面與細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長纖維連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體內傳遞負載，提高強度與耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽子偏移和墊片形狀都是為該車專門打造 — 絕不採用一體適用的目錄款式。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷盤設計：在約750°C時保持穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子大約只有相同鐵質盤的一半重量。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷盤在冷天的抓地力較差。StopFlex優化了刹車片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬天的冷啟動制動感與溫暖天氣相差無幾。在嚴寒的第一次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪使用Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗，這是一款單體工廠認證的卡鉗，專為反覆夾緊和在380mm前轉子上保持一致的踏板感而設計。
後卡鉗
後輪配備TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內建EPB。它增加了四個28mm液壓服務活塞，以提升後軸的熱容量，同時專用的27mm執行器活塞保留您的原廠電子駐車制動，讓Model Y在坡道上保持原廠的停車鎖定功能。兩件式鍛造鋁合金車身每個約重4.50公斤（不含墊片）；EP4與380mm後輪轉子及您的輪圈/輪輻空間相匹配。
選擇您的轉子：街道、賽道或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛及高端街車建構，提供乾淨冷卻的咬合感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理就此停止。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身仍然舒適，熱量也會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。為了延長賽道駕駛、長時間山路下坡或持續激烈駕駛的制動效果，建議規劃制動冷卻和高溫制動液。
確認您的配件適配
在下單前請提供準確的車輛詳細資訊、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這款碳陶瓷套件在冬季寒冷啟動時表現如何？
未經調校的冷碳陶瓷盤在首次幾次停車時比冷鐵盤咬合力更弱。這是物理現象，不是缺陷。StopFlex會調整墊片配方和陶瓷盤的陶瓷塗層，使冷啟動時的感覺接近夏季駕駛。在一天中最冷的首次制動時段，請保持較長的跟車距離，直到前方380mm轉子經過幾次制動後才恢復正常。
這套裝備是否適用於我的特定Model Y車型，還是僅為平台通用的螺栓式安裝？
這不是一個平台範圍內的附加裝置。Juniper 性能套件與其他 Model Y 車型在前懸和輪轂幾何方面可能不同，因此支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝在出貨前都會根據您的確定車型進行工程設計。請提供您的車輛識別碼（VIN）和車型，我們會為該車型定制套件。
我需要多大的輪圈才能清除這些轉子？
前後轉子直徑皆為 380mm，因此最小輪圈尺寸為 19 吋。低於 19 吋的輪圈將無法清除卡鉗，輪輻設計也很重要，因此我們會在安裝時檢查您的特定輪圈是否適配 Brembo GT350 前卡鉗和 TTSPORT EP4 後卡鉗。
套件會保留我的電子駐車制動嗎？
會的。Juniper Model Y 使用原廠電子駐車制動，TTSPORT EP4 後卡鉗配備專用的推桿，以保留原廠功能。您仍可享受自動駐車保持和坡道起步輔助，同時提升後軸制動能力。
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