2017-2023特斯拉Model 3（早期版本）碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2017-2023年特斯拉Model 3（Highland前版本）。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前輪設置 | 後輪設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2017-2023 | Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 380mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，整合EPB / 380mm | 19" |
適配方案是定制的：支架、帽偏距和卡鉗安裝是為您的確切車型和配置而設計，而非跨平台複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙上有所不同——這就是為什麼我們先確認您的配置，然後為其製作匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和油管系統。修改過的轉向節、支架或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為19"——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的輪辐型式和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前CBB轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，整合EPB |
| 後CBB轉子 | 380mm |
| CCB 剎車片 | 與供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件套裝 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套裝，若指定前或後則可安排。僅前或僅後訂單需確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 自訂卡鉗顏色, 一個 自訂卡鉗標誌, 以及 自訂轉子帽顏色, 讓您的輪圈背後的硬體與整體造型相匹配。
- 自訂卡鉗顏色
- 客製化卡鉗標誌
- 客製化轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置帽和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時也不會衰減，硬制動的感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬合點都保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會閃爍生鏽。經過雨水、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後方的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈在數週的駕駛中保持乾淨，而非僅僅幾天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面與細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體內傳遞負載，提高在熱循環下的強度與熱耐久性。
冬季與寒冷天氣制動
一個冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季停止時需要比鐵片更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專門為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的感覺現在非常接近夏季。在最冷的早晨保持一點額外的距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗是Brembo原廠配備的Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞單體卡鉗，為工廠驗證的固定單體，夾緊380mm碳陶瓷前碟。六個活塞均勻分佈負載，確保每圈踩踏感一致。
後卡鉗
後輪配備TTSPORT EP4 4活塞鍛造鋁合金卡鉗，內置EPB執行器活塞：四個28mm液壓制動活塞和一個27mm專用停車制動活塞，讓您的Model 3保持完整的工廠電子停車制動功能，同時提升真正的後軸熱容量。兩件式鍛造車身重量約4.50公斤（不含墊片），搭配一個380mm的後碟。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略與適當的熱身時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
陶瓷盤能抵抗會破壞鐵制盤的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在多次激烈制動中都會吸收熱量。賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻裝置和高溫液體。
確認您的配件適配
請提供您的年份、型號、版本、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼進行配置驗證。
常見問題
這些煞車會不會擋到我的輪子？
此套件最大碟片尺寸為前後380mm，對應最小19英寸輪圈。19英寸以下的輪圈將無法容納前Brembo GT350 6活塞卡鉗。輪圈的辐條形狀也很重要，因此請在訂購前提供您的確切輪圈型號，我們將確認卡鉗與辐條的間隙。
這真的與我的Model 3型號相配嗎？
是的。我們根據您確認的年份和車型來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，而不是針對整個Model 3平台。一輛性能車的輪毂幾何和輪圈ET間隙可能與長續航或標準續航不同，因此我們根據您的VIN級別細節來製作，而不是假設一個適合所有Model 3的通用配件。
這些碳陶瓷剎車在冬季寒冷時的表現如何？
未調校的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵盤的制動力更弱。這是物理現象，而非缺陷。我們已調整了墊片配方和盤子的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此冷車時的感覺現在非常接近夏季的感受。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統升溫。
使用這套套件我會失去電子駐車制動嗎？
不會。後輪TTSPORT EP4卡鉗使用一個專用的EPB推桿，與其四個液壓制動推桿分開，因此您的Model 3原廠電子駐車制動功能將保持不變。您可以保留原廠的便利性，同時在後輪380mm轉子後面增加真正的熱容量。
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