2024-2026+ 特斯拉 Model 3 (Highland Refresh) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2024-2026+特斯拉Model 3（Highland刷新版）。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前置設置 | 後置設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 380mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，整合電子手刹 / 380mm | 19" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、碟片帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下經常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得一套匹配、針對特定車型的卡鉗、剎車片、碟帽、浮動硬件和剎車油管。改裝過的轉向節、支架或非原廠懸掛安裝點的車輛在訂購前需要審核。
380毫米的轉子將最低輪圈尺寸設定為19"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前碳陶轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，整合電子手刹 |
| 後碳陶轉子 | 380mm |
| CCB 煞車片 | 與供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
請指明 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色 在任何套件訂購中——完成的套件會符合您的組裝，而非標準目錄外觀。
- 客製卡鉗顏色
- 客製化卡鉗標誌
- 客製化轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤表面呈現明亮的陶瓷釉質感，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見.
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車量身打造——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強， rotor磨損低。
較低的非懸掛質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉非懸掛質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下產生嚴重的衰退感，因此第十次硬制動的感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質更換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天.
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未經調整的碳陶瓷盤片在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小差距：寒冷天氣的駕駛感覺現在與夏季非常接近。請在最冷的早晨保持較長的距離；嚴寒冬季請選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗是Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞單體，安裝在380mm碳陶瓷前轉子上。六個相對活塞提供一致且均勻的刹車片載荷，以及在Model 3的再生加摩擦混合模式下持續的堅實踏板感。
後卡鉗
後方是TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，配備專用的EPB執行器活塞，因此Highland的原廠電子手剎在您提升真正的後軸熱容量時仍能正常工作。它配備四個28mm液壓服務活塞和一個27mm的EPB活塞，裝在兩件式鍛造鋁合金車身中（每個卡鉗約4.50公斤不含刹車片），因此後刹不再在前刹之前衰退。
選擇您的刹車盤：街道用、賽道用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的車輛，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會破壞鐵片的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。長途賽道、長時間下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
獲取您的配件確認
請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這個套件能否適合我的輪圈？我需要特定尺寸嗎？
前轉子直徑為380mm，因此您至少需要19英寸的輪圈；任何低於19英寸的輪圈都無法與卡鉗和轉子清楚配合。輪輻設計也很重要，因為具有深輪輻輪圈的19英寸輪圈仍可能接觸到Brembo 6活塞車身。在確認配合時請提供您的確切輪圈規格，我們會在出貨前驗證空間是否足夠。
這是任何Model 3 Highland的直接安裝套件嗎？
不，我們也不會假裝是。我們為您的確認車型設計了支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝。標準Highland和Performance車型在前擺臂幾何、輪轂設置和輪距上可能不同，因此正確的硬件是根據車型定制的。請確認您的2024-2026+ Model 3的確切車型，我們會根據該車型製作。
在寒冷的冬季駕駛中表現如何？
未調校的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵盤的咬合力更弱。這是物理現象，不是缺陷。StopFlex會調整墊片配方和盤子的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此冬季的駕駛感覺非常接近夏季。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統達到工作溫度。
這套套件是否保留特斯拉的電子駐車制動並減少制動灰塵？
是的。後部TTSPORT EP4使用專用的EPB推桿，因此原廠電子駐車制動可以正常運作，沒有警示燈。碳陶瓷盤和低金屬配方的墊片也會產生較少的白色灰塵，這是從鐵制大制動套件升級後常見的問題，灰塵會在輪圈上留下痕跡。
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