2024-2026+ Skoda Superb（B9/3Y）碳陶瓷大制動套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） 適用於2024-2026+ Skoda Superb (B9/3Y)。此頁的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將獲得卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一套匹配且特定於車型的系統。改裝過的球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需進行審查。
380毫米轉子將最小輪圈尺寸設定為19英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 盤片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碟刹盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後 CCB 煞車碟 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷碟匹配的陶瓷相容化合物 |
| 碟帽與浮動硬體 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購時包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，前後皆指定時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的——顏色與標誌客製化
任何套件訂單皆可個性化： 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色, 讓您的車輪背後的硬體與整體車輛風格相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質碟片的一半。較少的旋轉非簧載質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的制動效果，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬點相同。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橙色環。
長久的街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，StopFlex CCB轉子套裝的設計壽命超過多套鐵質更換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈在數週的行駛中保持乾淨，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽子偏移和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用目錄中選取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時保持穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷碟在寒冷的早晨比鐵碟的咬合力更弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動，調整了刹車片的配方和碟子的陶瓷塗層，因此冬季寒冷時的刹車感覺現在與夏季非常接近。在最冷的首次刹車時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗是Alcon RC6 6活塞卡鉗，安裝在Superb B9/3Y前球頭上，配備380mm的碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分散夾緊力，覆蓋較長的刹車片，讓踩踏感從冷停車到反覆激烈刹車都能保持一致，適用於重型轎車或旅行車。
後卡鉗
後方使用Alcon RC4 4活塞卡鉗，搭配相同的380mm轉子，增加後輪的熱容量，因為標準Superb的後輪只配備普通碟盤。此設計與原廠電子手剎配合，確保原廠功能得以保留。
選擇您的轉子：街道用、賽道用或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用剎車片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的標準選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液壓油、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻裝置和高溫液壓油。
確認您的適配性
請提供您的年份、車型、配置、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
380mm碳陶瓷轉子是否適合我目前的輪圈？
前後轉子均為380mm，這設定了最低19英寸輪圈尺寸。19英寸以下的輪圈將無法清除轉子和卡鉗，甚至部分19英寸輪圈也可能與輪輻或輪圈桶發生干涉。請在訂購前提供您的確切輪圈和偏距，我們將確認卡鉗與輪輻的間隙是否適配您的Superb。
這套套件會影響我的電子駐車制動系統嗎？
不會。B9/3Y Superb，包括iV PHEV，都配備了內建於後卡鉗的原廠電子駐車制動系統。本套件中的Alcon RC4 4活塞後卡鉗設計為保留該EPB功能，因此駐車制動操作和保持行為保持原廠設定。
這套套件在寒冷的冬季駕駛中表現如何？
未調整的冷碳陶瓷盤在一天的首次停止時，咬合力比冷鐵略少。這是正常的物理現象，不是故障。StopFlex會為冷啟動調整墊片化合物和碳陶瓷盤的塗層，因此在冷車狀態下的首次制動感受非常接近夏季的感覺。在最冷的早晨，請在前幾次停止時保持較大的跟車距離，直到溫度升高。
這是適用於任何Superb的通用配件，還是專為我的確切車型打造？
它是為您的確定車型打造的，而非平台通用。共享B9/3Y名稱的Superb車型可能在前擺臂、輪轂幾何和輪圈間隙方面有所不同，且較重的iV插電式混合動力車型對制動器的負載也不同於較輕的汽油車型。我們會根據您的具體車輛加工支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝。我們不聲稱平台通用的螺栓安裝方案。
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