2015-2023 年Skoda速派 (3V) 碳陶瓷大煞車套件 — Alcon RC6 六活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） 適用於2015-2023年Skoda Superb（3V）。此頁面上的煞車配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛完全匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙，因此適用於一款車的零件未必適用於另一款。卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管路作為一個匹配的系統發貨，並根據您的確認配置定制。修改過的轉向節、支架或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
380毫米轉子將最小輪圈尺寸設定為19英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 盤片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碟刹盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後 CCB 煞車碟 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷碟匹配的陶瓷相容化合物 |
| 碟帽與浮動硬體 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購時包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，前後皆指定時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的——顏色與標誌客製化
任何套件訂單皆可個性化： 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色, 讓您的車輪背後的硬體與整體車輛風格相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能應對熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽子偏移和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用目錄中選取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時保持穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質碟片的一半。較少的旋轉非簧載質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的制動效果，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬點相同。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橙色環。
長久的街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，StopFlex CCB轉子套裝的設計壽命超過多套鐵質更換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈在數週的行駛中保持乾淨，而非數天。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的回答：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與溫暖天氣制動非常接近。在結冰的第一次停車時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴寒冬季日常用車應選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端採用Alcon RC6，這是一款6活塞單體卡鉗，夾緊380mm的碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分佈夾緊負載，保持踏板壓力穩定，即使在像Superb這樣的重型車輛上反覆激烈制動後也是如此。
後卡鉗
後端採用Alcon RC4，這是一款4活塞卡鉗，配備380mm轉子，增加後軸的熱容量，而不是依賴尺寸較小的原廠配置。在配備電子手刹的車型上，我們會匹配卡鉗以確保電子駐車制動器正常工作。
選擇您的轉子：街道用、賽道用或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用剎車片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。在賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這套套件真的適合我的Superb車型，還是它只是通用的3V零件？
它是為您的確認修剪版本而建，而非平台。3V系列涵蓋轎車、旅行車和iV插電式混合動力車型，後軸和輪轂細節可能有所不同。我們會加工支架並設定轉子帽偏移，以符合您的特定車輛，讓RC6前卡鉗和RC4後卡鉗能居中於380mm的轉子上。我們不會寄送一個通用的3V支架，並希望它能適用。
我需要什麼樣的輪圈才能清除380mm的轉子？
380mm前轉子和RC6卡鉗需要至少19英寸的輪圈。除了直徑外，輪輻形狀也很重要，因為RC6單體卡鉗會突出於原廠卡鉗之上。在安裝時提供您的輪圈品牌和型號，我們將在您購買前確認是否有足夠空間。
這款煞車在寒冷的冬晨感覺如何？
未調校的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵片的制動力更弱。這是物理現象，不是故障。我們專門調整了墊片配方和盤子陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冷車時的感覺現在非常接近溫暖夏季的感受。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到一切達到正常溫度。
這套套件會影響我的電子駐車制動嗎？
不會。Superb 3V使用原廠電子駐車制動，後卡鉗配有執行器。RC4後卡鉗被規定保留該EPB功能，因此駐車制動器可以像換裝前一樣，從儀表板開關操作。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。