2004-2026+ Skoda Octavia (1Z/5E/NX) 碳陶瓷大制動套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） 適用於2004-2026+ Skoda Octavia (1Z/5E/NX)。此頁面所列的煞車配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2004-2026+ | Alcon RC6 六活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 四活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
適配是專屬定制：支架、帽偏移和卡鉗安裝是為您的確切車型和車款設計，而非跨平台複製。具有相同底盤代號的兩個車款仍可能在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙上有所不同——因此我們會先確認您的車款，然後為其定制匹配的卡鉗、墊片、盤帽、浮動硬件和油管系統。修改過的轉向節、支撐臂或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380毫米轉子將最小輪圈尺寸設定為19英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碟刹 CCB 碟片 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 OE / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後碟刹 CCB 碟片 | 380mm |
| CCB 煞車片 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷轉子相匹配的陶瓷兼容化合物 |
| 轉子帽與浮動硬體 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管線 | 完整套件升級訂購包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若只需前或後部件，確認後可另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個 StopFlex 套件訂單都可以完成 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, 和 自訂轉子帽顏色 —— 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片化合物
一種用鋼、銅和芳纶纖維增強的低金屬樹脂墊片化合物，專為陶瓷盤片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦力約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧載質量使懸吊系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳摩擦矩陣在高溫下仍能持續工作，讓鐵質轉子在重度退磁時仍能保持性能，因此第十次硬煞車感覺就像第一次一樣 — 踏板行程不變，咬合點相同。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨 — 新車細節處理後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見塵埃
搭配StopFlex墊片，系統產生的塵埃比鐵芯轉子和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的回答：未調整的陶瓷盤在冷天時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬天的冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的第一次停車時保持較遠的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常車輛應使用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗為Alcon RC6 6活塞卡鉗，這是一款源自賽車運動的固定卡鉗，能在380mm轉子上保持均勻的夾緊力，讓踏板感覺在多次激烈制動中保持穩定。
後卡鉗
後方配備Alcon RC4 4活塞卡鉗，搭配380mm轉子，增加後部熱容量，適合賽道使用，同時保持vRS的制動平衡可預測。
選擇您的轉子：街道用、賽道用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛與高端街道改裝，提供乾淨冷卻的咬合感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長久耐用。
賽道用規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的暖車時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理就此停止。在反覆激烈制動下，熱量會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪，即使陶瓷盤本身仍然保持舒適。為了延長賽道行駛、長時間山路下坡或持續激烈駕駛，請規劃制動冷卻和高溫制動液。
確認您的適配性
在下訂前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在確認您的VIN級配置之前，任何訂單都不會進入生產階段。
常見問題
這是否適合我的Octavia精確車型，還是通用平台套件？
它是為您的確認修剪而建，不是從1Z/5E/NX底盤名稱假設的。vRS使用不同的前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙，與標準Octavia不同，因此我們會切割支架並設置轉子帽偏移以匹配您告訴我們的確切車型。我們不會聲稱在整個系列中採用一種尺寸的螺栓安裝方案。
我需要什麼輪圈才能清除這些380mm的轉子？
由於前後轉子都是380mm，您至少需要19英寸的輪圈。任何更小的都無法清除Alcon RC6前卡鉗，而且輪輻形狀也很重要，所以請將您的輪圈規格發給我們，我們會在您購買前確認卡鉗與輪輻的間隙。
碳陶瓷剎車在寒冷天氣下的表現如何？
未調整的冷碳陶瓷盤在第一次幾次制動時比冷鐵盤咬合力小，這是正常的物理現象，不是故障。我們已調整了墊片配方和盤子的陶瓷塗層以適應寒冷啟動，因此冬季的冷車感覺現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統升溫。
這套套件適用於我的Octavia電子駐車制動嗎？
是的。較新的5E和NX vRS修剪版本使用工廠電子駐車制動，後部Alcon RC4設置與之匹配以保留該功能。如果您的車是早期的1Z，配有鋼索手刹，請告訴我們，我們會相應地構建後部系統。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。